[實用新型]軌道客車線纜用除塵裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721517367.6 | 申請日: | 2017-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN207521310U | 公開(公告)日: | 2018-06-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馬晨蕾;林春麗 | 申請(專利權(quán))人: | 中車長春軌道客車股份有限公司 |
| 主分類號: | B08B1/00 | 分類號: | B08B1/00;B08B13/00 |
| 代理公司: | 長春菁華專利商標(biāo)代理事務(wù)所(普通合伙) 22210 | 代理人: | 南小平 |
| 地址: | 130062 *** | 國省代碼: | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 內(nèi)部套筒 卡箍 球頭 線纜 除塵裝置 連接螺桿 外部套筒 軌道客車 卡箍機(jī)構(gòu) 鎖緊機(jī)構(gòu) 本實用新型 除塵技術(shù) 軌道車輛 螺孔配合 人力物力 上端螺紋 生產(chǎn)效率 下半環(huán) 固連 螺孔 噴涂 套在 下端 | ||
軌道客車線纜用除塵裝置涉及軌道車輛線纜的除塵技術(shù)領(lǐng)域,其包括卡箍機(jī)構(gòu)、外部套筒機(jī)構(gòu)、鎖緊機(jī)構(gòu)和內(nèi)部套筒機(jī)構(gòu);所述卡箍機(jī)構(gòu)包括卡箍、可360度旋轉(zhuǎn)的球頭和連接螺桿,卡箍的內(nèi)徑范圍是40mm~45mm,卡箍的下半環(huán)底部設(shè)有一個螺孔;連接螺桿的上端螺紋段與卡箍的螺孔配合連接,連接螺桿的下端與球頭固連;球頭置于內(nèi)部套筒機(jī)構(gòu)的上部,外部套筒機(jī)構(gòu)套在球頭和內(nèi)部套筒機(jī)構(gòu)上部的外側(cè),外部套筒機(jī)構(gòu)和內(nèi)部套筒機(jī)構(gòu)通過鎖緊機(jī)構(gòu)連接。采用本實用新型的線纜除塵裝置代替手工擦線操作,提高了下線生產(chǎn)效率,有效的提高了線號噴涂質(zhì)量,節(jié)省了人力物力。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及軌道車輛線纜的除塵技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種軌道客車線纜用除塵裝置。
背景技術(shù)
在美國波士頓項目下線工序中,使用線號噴涂設(shè)備將線號信息打印在線纜絕緣皮表面,但由于環(huán)境因素導(dǎo)致線纜絕緣皮表面存在灰塵,嚴(yán)重影響線號噴涂質(zhì)量,現(xiàn)場只能人工用手將線纜絕緣皮表面擦干凈,這種手工操作存在的缺點是:由于線纜受力不均勻,導(dǎo)致擦拭效果不佳,效率較低,嚴(yán)重影響整個線纜線號噴涂的進(jìn)度及線纜產(chǎn)品質(zhì)量,成為生產(chǎn)線上一大難題。
實用新型內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有手工擦線方法存在的由于線纜受力不均勻,導(dǎo)致擦拭效果不佳,效率低,嚴(yán)重影響整個線纜線號噴涂的進(jìn)度及線纜產(chǎn)品質(zhì)量的技術(shù)問題,本實用新型提供一種軌道客車線纜用除塵裝置。
本實用新型解決技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案如下:
軌道客車線纜用除塵裝置,其包括卡箍機(jī)構(gòu)、外部套筒機(jī)構(gòu)、鎖緊機(jī)構(gòu)和內(nèi)部套筒機(jī)構(gòu);所述卡箍機(jī)構(gòu)包括卡箍、可360度旋轉(zhuǎn)的球頭和連接螺桿,卡箍的內(nèi)徑范圍是40mm~45mm,卡箍的下半環(huán)底部設(shè)有一個螺孔;連接螺桿的上端螺紋段與卡箍的螺孔配合連接,連接螺桿的下端與球頭固連;球頭置于內(nèi)部套筒機(jī)構(gòu)的上部,外部套筒機(jī)構(gòu)套在球頭和內(nèi)部套筒機(jī)構(gòu)上部的外側(cè),外部套筒機(jī)構(gòu)和內(nèi)部套筒機(jī)構(gòu)通過鎖緊機(jī)構(gòu)連接。
上述外部套筒機(jī)構(gòu)包括大套筒和小套筒,大套筒的中心設(shè)有軸向通孔,大套筒的側(cè)壁設(shè)有與軸向通孔平行的門形缺口;小套筒的中心設(shè)有軸向螺孔,小套筒和大套筒平行固連,軸向通孔通過門形缺口與軸向螺孔相通。
上述內(nèi)部套筒機(jī)構(gòu)包括內(nèi)套筒、連接耳、C形連接臂和夾緊螺栓,連接耳中心設(shè)有螺紋孔,連接耳的寬度小于門形缺口的寬度,連接耳的一端固連在內(nèi)套筒上部外側(cè)壁上;C形連接臂一端通過圓環(huán)與內(nèi)套筒的底端固連,另一端與夾緊螺栓螺紋連接;球頭底端置于內(nèi)套筒頂端上,球頭頂端連接的連接螺桿穿過軸向通孔后與卡箍下半環(huán)底部的螺孔螺紋連接,內(nèi)套筒同軸嵌套在大套筒內(nèi)部,連接耳穿過門形缺口置于小套筒內(nèi)部。
上述C形連接臂的開口高度是55mm。
上述鎖緊機(jī)構(gòu)包括內(nèi)螺紋筒、螺桿和手柄,內(nèi)螺紋筒的上部插入小套筒內(nèi)部,螺桿順次穿過軸向螺孔、螺紋孔后與內(nèi)螺紋筒螺紋連接,手柄固連在內(nèi)螺紋筒的下部。
本實用新型軌道客車線纜用除塵裝置還包括一個橡膠墊圈,該橡膠墊圈的形狀與卡箍的內(nèi)部形狀相同。
本實用新型的有益效果是:采用該線纜除塵裝置代替手工擦線操作,提高了下線生產(chǎn)效率,有效的提高了線號噴涂質(zhì)量,節(jié)省了人力物力。
附圖說明
圖1是本實用新型軌道客車線纜用除塵裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型軌道客車線纜用除塵裝置的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實用新型中的卡箍機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本實用新型中的外部套筒機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是本實用新型中的鎖緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是本實用新型中的內(nèi)部套筒機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7是本實用新型軌道客車線纜用除塵裝置的軸向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
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