[實用新型]騎行姿勢可調的自行車有效
| 申請號: | 201721513287.3 | 申請日: | 2017-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN207902668U | 公開(公告)日: | 2018-09-25 |
| 發明(設計)人: | 張嘉昕 | 申請(專利權)人: | 張嘉昕 |
| 主分類號: | B62K19/00 | 分類號: | B62K19/00 |
| 代理公司: | 重慶百潤洪知識產權代理有限公司 50219 | 代理人: | 劉立春 |
| 地址: | 122300 遼寧省朝陽市喀喇沁左*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 后支架 前支架 上端 調節架 后輪 騎行姿勢 支架拉桿 可調的 自行車 鉸接 前輪 下端 本實用新型 自由調節 座椅安裝 體積小 腳蹬 騎行 座椅 姿勢 把手 重心 | ||
1.一種騎行姿勢可調的自行車,其特征在于:
包括前支架(1)、前輪(2)、后支架(3)、后輪(4)、腳蹬(5)、座椅(6)和把手(7),所述前輪(2)安裝在所述前支架(1)的下端,所述后輪(4)安裝在所述后支架(3)的下端;
所述前支架(1)上端和所述后支架(3)上端成夾角,所述前支架(1)和所述后支架(3)上端通過調節架(8)連接,所述調節架(8)一端固定在所述后支架(3)上,所述調節架(8)上設有調節件(81),所述調節件(81)可將所述調節架(8)的長度方向上的各個位置固定在所述前支架(1)上以改變所述所述前支架(1)上端和所述后支架(3)上端的夾角角度;
所述前支架(1)和所述后支架(3)之間設有支架拉桿(9),所述支架拉桿(9)的兩端分別鉸接在所述前支架(1)的中部和所述后支架(3)中部上;
所述腳蹬(5)設置在所述前支架(1)的中下部,且所述腳蹬(5)和所述前輪(2)之間通過傳動機構連接;
所述把手(7)設置在所述前支架(1)上部;
所述座椅(6)安裝在所述后支架(3)上,且所述座椅(6)的為可調節結構。
2.根據權利要求1所述的一種騎行姿勢可調的自行車,其特征在于:
所述調節架(8)上設有滑槽(82);
所述調節件(81)為緊固螺栓,所述緊固螺栓穿過所述滑槽(82)旋入所述前支架(1)。
3.根據權利要求1所述的一種騎行姿勢可調的自行車,其特征在于:
所述座椅(6)包括坐墊(61)和靠墊(62);
所述后支架(3)上設有座椅支桿(31)和座椅拉桿(32);
所述座椅支桿(31)一端鉸接在所述后支架(3)上,所述座椅支桿(31)另一端為自由端;
所述座椅拉桿(32)兩端均設有滑套(321),兩個所述滑套(321)分別活套在所述后支架(3)和所述座椅支桿(31)上;
所述滑套(321)上設有可調的緊固件;
所述坐墊(61)固定在所述座椅拉桿(32)上,所述靠墊(62)活套在所述座椅支桿(31)上,所述靠墊(62)沿所述座椅(6)靠墊(62)向下滑動的位移被其中一個所述滑套(321)限制。
4.根據權利要求1所述的一種騎行姿勢可調的自行車,其特征在于:
所述后支架(3)安裝有所述后輪(4)的一端設有轉動桿(33),所述轉動桿(33)一端和所述后支架(3)轉動連接,所述轉動桿(33)在所述自行車的前后方向上轉動桿(33),所述轉動桿(33)另一端安裝所述后輪(4),所述轉動桿(33)和所述后支架(3)之間設有轉動鎖定件。
5.根據權利要求4所述的一種騎行姿勢可調的自行車,其特征在于:
所述后支架(3)上設有卡位凸起(34),所述卡位凸起(34)限制所述轉動桿(33)向后轉動的極限位置。
6.根據權利要求4所述的一種騎行姿勢可調的自行車,其特征在于:
所述后支架(3)上設有卡位片(35),所述卡位片(35)可在所述后支架上滑動,所述卡位片(35)開有U型口,所述轉動桿(33)上設有T型凸起,所述U型口和所述T型凸起配合。
7.根據權利要求1所述的一種騎行姿勢可調的自行車,其特征在于:
所述前輪(2)和所述腳蹬(5)之間設有變速箱(90)。
8.根據權利要求7所述的一種騎行姿勢可調的自行車,其特征在于:
所述變速箱(90)包括箱體(91)、主動鏈輪(92)、從動鏈輪(93)和輸出鏈輪(94),所述主動鏈輪(92)、所述從動鏈輪(93)和所述輸出鏈輪(94)均位于所述箱體(91)內,所述箱體(91)固定在所述前支架(1)上;
所述主動鏈輪(92)和所述從動鏈輪(93)之間通過鏈條傳動,所述主動鏈輪(92)固套在所述腳蹬(5)的固定軸上;所述從動鏈輪(93)和所述輸出鏈輪(94)同軸固定;
所述前輪(2)上同軸固定有一個驅動鏈輪(21),所述輸出鏈輪(94)和所述驅動鏈輪(21)通過鏈條傳動。
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