[實用新型]一種新型液壓阻車器

有效

• 申請號: 201721513009.8
• 申請日: 2017-11-14
• 公開（公告）號: CN207512652U
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發明（設計）人: 徐細龍
• 申請（專利權）人: 廈門杰田科技有限公司
• 主分類號: E01F13/08
• 分類號: E01F13/08;E01F13/12
• 代理公司: 廈門致群專利代理事務所(普通合伙) 35224
• 代理人: 劉兆慶;陸慶紅

1.一種新型液壓阻車器，其特征在于：包括預埋在地表下的機架、設于所述機架上的蓋板、設于所述蓋板前的減速帶、止擋件及使所述止擋件轉動的驅動裝置，所述減速帶包括基板、升降器及破胎刺，所述基板包括一空腔，所述基板上設有供所述破胎刺伸出的通孔，所述升降器一端設于所述空腔底部，另一端固接所述破胎刺，所述破胎刺為空心鋼刺，所述破胎刺的頂部設有偏心排氣口、側面和底部設有排氣孔，所述排氣口和排氣孔相通，所述止擋件一端鉸接于所述蓋板上，所述驅動裝置包括液壓缸，所述液壓缸鉸接于所述機架底部，其活塞桿鉸接于所述止擋件上。

2.如權利要求1所述的一種新型液壓阻車器，其特征在于：所述止擋件包括一體結構的擋板和翻轉體，所述翻轉體降落時，所述擋板的端部抵靠于所述蓋板上，從而止擋住所述翻轉體，所述擋板的端部下側設有緩沖塊。

3.如權利要求2所述的一種新型液壓阻車器，其特征在于：所述驅動裝置還包括鎖止件，所述鎖止件包括支撐桿和擺動桿，所述支撐桿一端鉸接于所述機架底部，另一端與所述擺動桿連接，所述擺動桿的另一端鉸接于所述擋板上。

4.如權利要求3所述的一種新型液壓阻車器，其特征在于：所述升降器為液壓升降裝置，所述破胎刺整排安裝于一推板后由所述升降器推動升降。

5.如權利要求1所述的一種新型液壓阻車器，其特征在于：所述基板與機架之間設有加強筋。