[實用新型]一種自發電的隧道內汽車變道檢測裝置有效
| 申請號: | 201721511219.3 | 申請日: | 2017-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN207852086U | 公開(公告)日: | 2018-09-11 |
| 發明(設計)人: | 尹曉紅;何詩桐;蔣馬利;黃薇薇;方慧儀;余霆凱 | 申請(專利權)人: | 浙江師范大學 |
| 主分類號: | G08G1/017 | 分類號: | G08G1/017;H02J7/32 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 321004 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軸傳感器 壓電 攝像頭 汽車變道 自發電 隧道 檢測裝置 儲能器 處理器 本實用新型 控制器控制 安全行車 第二信號 電能存儲 監控警示 首尾兩端 裝置實現 控制器 公路段 可檢測 布設 汽車 供電 行駛 懸掛 拍攝 | ||
1.一種自發電的隧道內汽車變道檢測裝置,其特征在于包括了第一N字形壓電軸傳感器、第二N字形壓電軸傳感器、第一信號處理器、第二信號處理器、儲能器、控制器、第一攝像頭和第二攝像頭;所述的第一N字形壓電軸傳感器和第二N字形壓電軸傳感器分別埋在隧道公路段首尾兩端的地面下,其輸出端分別與第一信號處理器和第二信號處理器連接;所述的第一信號處理器和第二信號處理器分別對第一N字形壓電軸傳感器和第二N字形壓電軸傳感器產生的電信號進行濾波、整流及放大處理,其輸出端均與儲能器連接;所述的儲能器將由第一N字形壓電軸傳感器和第二N字形壓電軸傳感器產生并分別將經過第一信號處理器和第二信號處理器處理之后的電能存儲起來,為整個裝置供電;所述的控制器控制整個裝置,其輸出端與第一攝像頭、第二攝像頭的輸入端相連接;所述的第一攝像頭和第二攝像頭均采用紅外攝像頭,第一攝像頭懸掛在第一N字形壓電軸傳感器上方,第二攝像頭懸掛在第二N字形壓電軸傳感器上方,以分別拍攝駛入和駛出的汽車。
2.根據權利要求1所述的一種自發電的隧道內汽車變道檢測裝置,其特征在于,所述的第一N字形壓電軸傳感器和第二N字形壓電軸傳感器均由三條獨立的PVDF壓電軸傳感器按照N字形布設。
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