[實用新型]一種集成水泵蝸殼的四缸柴油機缸體有效
| 申請號: | 201721508631.X | 申請日: | 2017-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN207761821U | 公開(公告)日: | 2018-08-24 |
| 發明(設計)人: | 謝克艷;王龍龍;周梅;韋明慧;周琨 | 申請(專利權)人: | 第一拖拉機股份有限公司 |
| 主分類號: | F02F7/00 | 分類號: | F02F7/00;F01P5/10;F01P7/16;F01P11/00 |
| 代理公司: | 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 陳英超 |
| 地址: | 471004 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 水泵蝸殼 缸體 機油冷卻器腔 進水腔 水泵 缸體水道 回水入口 節溫器 連通 機油冷卻器 水泵進水口 水套進水口 四缸柴油機 集成水泵 進水通道 進水口 蝸殼 發動機水泵 缸體前端面 缸體頂面 距離縮短 冷卻通路 冷卻效率 整機結構 側上部 龍門式 皮帶軸 進氣 內置 緊湊 貫通 | ||
1.一種集成水泵蝸殼的四缸柴油機缸體,包括:水泵進水口(1)、節溫器回水入口(2)、水泵進水腔(3)、水泵蝸殼進水口(4)、水泵蝸殼(5)、機油冷卻器進水通道(6)、機油冷卻器腔(7)、缸體水道(8)、水套進水口(9);其特征在于:本缸體整體是“龍門式”缸體,節溫器回水入口(2)位于缸體頂面A側部,水泵進水腔(3)位于節溫器回水入口(2)的下部,二者通過鑄造的通孔連通;水泵蝸殼(5)位于缸體的前端面B中部,水泵蝸殼進水口(4)在水泵進水腔(3)和水泵蝸殼(5)的中間,連通水泵進水腔(3)和水泵蝸殼(5),水泵進水口(1)位于水泵蝸殼(5)的左下部,機油冷卻器腔(7)位于水泵蝸殼(5)后部,機油冷卻器腔(7)與機油冷卻器進水通道(6)連通;缸體水道(8)位于缸體進氣側上部,呈一水平長通道,和機油冷卻器腔(7)貫通;水套進水口(9)連通缸體水道(8)。
2.根據權利要求1所述的一種集成水泵蝸殼的四缸柴油機缸體,其特征在于:水泵蝸殼進水口(4)的直徑d1為72±2mm,軸向中心與水泵蝸殼(5)的軸心同軸;水泵進水口(1)的直徑d2為50±3mm;機油冷卻器腔(7)為豎直的長L為87±2mm、寬S為78±2 mm、高H為231±2mm的矩形空腔,機油冷卻器腔(7)進水口距離缸體前端面E為121±3mm。
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