[實用新型]軟土盾構穿越既有地鐵的土體復合加固結構

有效

• 申請號: 201721506315.9
• 申請日: 2017-11-13
• 公開（公告）號: CN207620794U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 丁智;費豪;張霄
• 申請（專利權）人: 浙江大學城市學院
• 主分類號: E21D9/00
• 分類號: E21D9/00;E21D11/00;E21D11/10
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 張羽振

1.一種軟土盾構穿越既有地鐵的土體復合加固結構，其特征在于，包括：盾構隧道輪廓線(7)、可調角度管棚(8)和水平旋噴樁(9)；所述在待挖盾構隧道輪廓線(7)外側設有一排可調角度管棚(8)，所述可調角度管棚(8)包括管棚鋼管(12),相鄰管棚鋼管(12)之間設有水平旋噴樁(9)，所述水平旋噴樁(9)將可調角度管棚(8)包裹并和相鄰的水平旋噴樁(9)咬合搭接；所述水平旋噴樁(9)包括旋噴鉆桿(14)和鉆桿外套(15)，所述管棚鋼管(12)與旋噴鉆桿(14)之間相間連接，所述管棚鋼管(12)外側設有限位軌道(16)，所述旋噴鉆桿(14)外表面設有鉆桿外套(15)，所述限位軌道(16)與鉆桿外套(15)通過限位焊接(13)形成整體拱殼。

2.根據權利要求1所述的軟土盾構穿越既有地鐵的土體復合加固結構，其特征在于：所述可調角度管棚(8)沿隧道縱向延伸方向由后向前分多個節段。

3.根據權利要求1所述的軟土盾構穿越既有地鐵的土體復合加固結構，其特征在于：所述管棚鋼管(12)使用熱扎無縫鋼管，管棚鋼管(12)兩端均預加工成外絲扣。

4.根據權利要求1所述的軟土盾構穿越既有地鐵的土體復合加固結構，其特征在于：通過盾構隧道的圓心作既有地鐵隧道的兩條切線，兩條切線所夾角度為α，通過盾構隧道的圓心與可調角度管棚(8)兩邊緣所成角度為β，β＝2α。