[實用新型]一種發動機支架的定位支撐工裝

有效

• 申請號: 201721505419.8
• 申請日: 2017-11-13
• 公開（公告）號: CN207522427U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 李博超;倪新強;宋佳慧;周煬;柳林
• 申請（專利權）人: 湖州安達汽車配件有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00;B25H1/00
• 代理公司: 杭州千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 趙衛康

1.一種發動機支架的定位支撐工裝，其特征在于：包括底座（1）和設于所述底座（1）上的定支撐部和動支撐部；所述定支撐部包括至少兩個相鄰設置的固定支撐柱（2）；所述動支撐部包括固定連接于所述底座（1）上的安裝座（3）、設于所述底座（1）一側的可豎直滑動的第一活動支撐柱（31）、設于所述底座（1）另一側的可豎直滑動的第二活動支撐柱（32）和設于所述底座（1）內的用于使所述第一活動支撐柱（31）及所述第二活動支撐柱（32）上下浮動的可動推桿（33）。

2.根據權利要求1所述的一種發動機支架的定位支撐工裝，其特征在于：所述底座（1）內設有用于置入所述第一活動支撐柱（31）的第一豎直通道、用于置入所述第二活動支撐柱（32）的第二豎直通道和用于置入所述可動推桿（33）且與所述第一豎直通道及所述第二豎直通道相交匯的水平通道；所述可動推桿（33）的兩頭為圓錐形頭且該兩頭伸入所述水平通道與所述第一豎直通道、所述第二豎直通道的交匯空間，所述可動推桿（33）的非圓錐形頭部分可相對所述水平通道滑動，所述第一活動支撐柱（31）的下端、所述第二活動支撐柱（32）的下端分別對應頂觸所述可動推桿（33）的兩個圓錐形頭的側面。

3.根據權利要求2所述的一種發動機支架的定位支撐工裝，其特征在于：所述第一活動支撐柱（31）的下端表面、所述第二活動支撐柱（32）的下端表面均為磨圓面。

4.根據權利要求2所述的一種發動機支架的定位支撐工裝，其特征在于：所述水平通道與所述第一豎直通道、所述第二豎直通道的交匯空間中始終存在所述可動推桿（33）的圓錐形頭部分而不存在所述可動推桿（33）的非圓錐形頭部分。

5.根據權利要求1所述的一種發動機支架的定位支撐工裝，其特征在于：所述第一活動支撐柱（31）和/或所述第二活動支撐柱（32）內設有豎直孔道（34），所述豎直孔道（34）內置入可進行相對滑動的定位銷（35）。

6.根據權利要求5所述的一種發動機支架的定位支撐工裝，其特征在于：所述豎直孔道（34）的底面與所述定位銷（35）的底面之間連接有定位彈簧 （36）。

7.根據權利要求5所述的一種發動機支架的定位支撐工裝，其特征在于：所述定位銷（35）的頂端設有工件支撐臺（351）。

8.根據權利要求1所述的一種發動機支架的定位支撐工裝，其特征在于：所述安裝座（3）上設有側固定腳（37），所述側固定腳（37）與所述底座（1）通過螺栓固定連接。

9.根據權利要求1所述的一種發動機支架的定位支撐工裝，其特征在于：所述固定支撐柱（2）的頂端設有工件支撐部。