[實(shí)用新型]一種汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)使用的減震裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721504406.9
• 申請(qǐng)日: 2017-11-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207740391U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賈天萌
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 東營(yíng)市齊力工貿(mào)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16F15/04
• 分類(lèi)號(hào): F16F15/04
• 代理公司: 廈門(mén)加減專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 35234
• 代理人: 陳文香

1.一種汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)使用的減震裝置，包括安裝座（1），其特征在于：所述安裝座（1）固定插接于架板（4）上，所述架板（4）上固定連接有第一層架（6），且第一層架（6）上可拆卸螺紋連接有第二層架（7），所述第二層架（7）上可拆卸螺紋連接有第三層架（8），所述安裝座（1）內(nèi)側(cè)壁上固定連接有第一連接板（10）和第二連接板（11），且兩個(gè)連接板均呈環(huán)板狀，所述第一層架（6）和第二層架（7）上分別設(shè)有第一環(huán)槽和第二環(huán)槽，所述第一連接板（10）上固定連接有第一插柱（9），且第一插柱（9）插于第一環(huán)槽內(nèi)，所述第二連接板（11）上固定連接有第二插柱（12），且第二插柱（12）插于第二環(huán)槽內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)使用的減震裝置，其特征在于：所述安裝座（1）底端內(nèi)壁固定連接有膨脹層（5），且膨脹層（5）底端抵于第三層架（8）上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)使用的減震裝置，其特征在于：所述架板（4）上設(shè)有彈性墊層（2），且彈性墊層（2）內(nèi)設(shè)有第一彈簧（3）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)使用的減震裝置，其特征在于：所述第一插柱（9）插于第一環(huán)槽內(nèi)的一端固定套接有第二彈簧（13），所述第二插柱（12）插于第二環(huán)槽內(nèi)的一端固定套接有第三彈簧（14）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)使用的減震裝置，其特征在于：所述安裝座（1）插于架板（4）內(nèi)的兩端均固定套接有彈性套（15）。