[實用新型]防撞緩沖裝置及機動車有效
| 申請號： | 201721503969.6 | 申請日： | 2017-11-13 |
| 公開（公告）號： | CN207594881U | 公開（公告）日： | 2018-07-10 |
| 發明（設計）人： | 馬李斌;龍云朗 | 申請（專利權）人： | 云南力帆駿馬車輛有限公司 |
| 主分類號： | B60R19/18 | 分類號： | B60R19/18 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 鄧超 |
| 地址： | 671000 云南省*** | 國省代碼： | 云南;53 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 防撞緩沖裝置 防撞梁 緩沖板 連接板 機動車 緩沖梁 本實用新型 車體 機動車設備 對稱設置 沖擊力 交通事故 | ||
1.一種防撞緩沖裝置，應用于機動車，所述機動車包括車體，其特征在于，所述防撞緩沖裝置包括防撞梁和多個緩沖梁，多個所述緩沖梁的一端與所述防撞梁固定連接，另一端與所述車體固定連接；
所述緩沖梁包括連接板及對稱設置的第一緩沖板和第二緩沖板，所述連接板與所述車體固定連接，所述第一緩沖板的一端與所述防撞梁固定連接，另一端與所述連接板固定連接，所述第二緩沖板的一端與所述防撞梁固定連接，另一端與所述連接板固定連接。
2.如權利要求1所述的防撞緩沖裝置，其特征在于，所述第一緩沖板在遠離所述第二緩沖板的一側設置有多個第一凹槽。
3.如權利要求1所述的防撞緩沖裝置，其特征在于，所述第二緩沖板在遠離所述第一緩沖板的一側設置有多個第二凹槽。
4.如權利要求2或3所述的防撞緩沖裝置，其特征在于，所述第一緩沖板在靠近所述第二緩沖板的一側設置有多個第三凹槽；
所述第二緩沖板在靠近所述第一緩沖板的一側設置有多個第四凹槽；
多個所述第三凹槽與多個所述第四凹槽組合形成多個第一容置腔。
5.如權利要求1所述的防撞緩沖裝置，其特征在于，所述連接板包括固定板和多個連接支架，所述固定板與多個所述緩沖梁的一端固定連接，多個所述連接支架一端與固定板固定連接，另一端與所述車體固定連接。
6.如權利要求5所述的防撞緩沖裝置，其特征在于，所述連接支架包括第一連接部和第二連接部，所述第一連接部與所述第二連接部固定連接且成一角度；
所述第一連接部與所述固定板固定連接，所述第二連接部與所述車體固定連接。
7.如權利要求1所述的防撞緩沖裝置，其特征在于，所述防撞梁設置有第一通孔、多個第二通孔、多個第三通孔和多個第四通孔。
8.如權利要求7所述的防撞緩沖裝置，其特征在于，所述第一通孔設置于所述防撞梁中端；
多個所述第二通孔分設于所述第一通孔的兩端；
多個所述第三通孔分設于所述第一通孔的兩端；
多個所述第四通孔分設于所述第一通孔的兩端。
9.如權利要求1所述的防撞緩沖裝置，其特征在于，所述防撞緩沖裝置還包括外裝保險杠，所述防撞梁設置于所述外裝保險杠內。
10.一種機動車，其特征在于，所述機動車包括車體和權利要求1-9中任一項所述的防撞緩沖裝置。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于云南力帆駿馬車輛有限公司，未經云南力帆駿馬車輛有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721503969.6/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
