[實用新型]一種教具汽車有效
| 申請號: | 201721503596.2 | 申請日: | 2017-11-10 |
| 公開(公告)號: | CN208271448U | 公開(公告)日: | 2018-12-21 |
| 發明(設計)人: | 祁先益 | 申請(專利權)人: | 廣州市土星文化發展有限公司 |
| 主分類號: | G09B25/02 | 分類號: | G09B25/02 |
| 代理公司: | 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215 | 代理人: | 王建平 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 拔叉 離合器 離合手柄 連接軸 車身 主動輪組件 同步輪 教具 拉線 離合組件 后車輪 離合 汽車 汽車技術領域 嚙合 本實用新型 方向盤組件 滑動連接 活動設置 離合器套 驅動機構 行駛狀態 鍵連接 驅動 行駛 脫離 展示 | ||
1.一種教具汽車,包括車身(1)、方向盤組件(2)、主動輪組件(3)及用于驅動主動輪組件(3)的驅動機構(4),所述主動輪組件(3)、驅動機構(4)及方向盤組件(2)依次設置于車身(1),所述主動輪組件(3)包括兩個后車輪(31)、用于連接兩個所述后車輪(31)的連接軸(32)及與連接軸(32)鍵連接的同步輪(33),其特征在于:還包括設置于車身(1)的離合組件(5),所述離合組件(5)包括離合手柄(51)、離合器(52)、拉線(53)及拔叉(54);
所述離合手柄(51)活動設置于車身(1);
所述離合器(52)套設于連接軸(32)并滑動連接于連接軸(32);
所述拉線(53)用于連接離合手柄(51)和拔叉(54);
拔叉(54)連接于離合器(52),行駛狀態時,拔叉(54)推動離合器(52)與同步輪(33)嚙合,離合時,拔叉(54)推動離合器(52)與同步輪(33)脫離。
2.根據權利要求1所述的教具汽車,其特征在于:所述拉線(53)還包括牽引件(531)、中間連接件(532)、活動件(533)及套設于活動件(533)的復位件(534),牽引件(531)連接離合手柄(51);
所述中間連接件(532)相對的兩側端均設有貫穿的通孔,牽引件(531)的一端穿過的通孔的一部分,所述活動件(533)穿過通孔的另一部分,牽引件(531)與活動件(533)在通孔內連接,所述活動件(533)滑動容設于通孔內,所述活動件(533)的另一端連接于拔叉(54),所述復位件(534)設置于拔叉(54)與活動件(533)之間。
3.根據權利要求2所述的教具汽車,其特征在于:所述復位件(534)為彈簧,復位件(534)套設于活動件(533)的外側。
4.根據權利要求1所述的教具汽車,其特征在于:所述還包括減震器(6),所述減震器(6)的兩端分別連接于車身(1)與方向盤組件(2)。
5.根據權利要求4所述的教具汽車,其特征在于:所述減震器(6)為彈簧鋼板。
6.根據權利要求1所述的教具汽車,其特征在于:所述方向盤組件(2)包括方向盤(21)、與方向盤(21)連接的雙向換向器(22)、左連桿(23)、左換向器(24)、右連桿(25)及右換向器(26);
所述雙向換向器(22)的相對兩側分別連接左連桿(23)和右連桿(25);
所述左換向器(24)的兩端分別連接方向輪軸和左連桿(23);
所述右換向器(26)的兩端分別連接方向輪軸和右連桿(25)。
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