[實用新型]燃料電池供能的無人機有效
| 申請號： | 201721502881.2 | 申請日： | 2017-11-10 |
| 公開（公告）號： | CN207800764U | 公開（公告）日： | 2018-08-31 |
| 發明（設計）人： | 車嘉興;唐霜華;盧致輝;朱陳奕;劉暢 | 申請（專利權）人： | 深圳市科比特航空科技有限公司 |
| 主分類號： | H01M8/04302 | 分類號： | H01M8/04302;H01M8/04701;B64D27/24 |
| 代理公司： | 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人： | 石佩 |
| 地址： | 518101 廣東省深圳市寶安區石*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 燃料電池 導流管 排氣口 進氣口 連通 收容腔 供能 斷開狀態 連通狀態 排風口 機身 本實用新型 環境適用性 斷開 收容 | ||
1.一種燃料電池供能的無人機，其特征在于，包括：
具有收容腔的無人機機身，底部設有與所述收容腔連通的排氣口及進氣口；
收容并固定于所述收容腔內的燃料電池，所述燃料電池具有排風口，且所述排風口與所述排氣口連通；及
導流管，一端與所述排氣口連通；
其中，所述導流管包括連通狀態及斷開狀態，且處于連通狀態時，所述導流管遠離所述排氣口的一端與所述進氣口連通，處于斷開狀態時，所述導流管遠離所述排氣口的一端與所述進氣口斷開。
2.根據權利要求1所述的燃料電池供能的無人機，其特征在于，所述排氣口及所述進氣口及所述導流管均為兩個，且所述燃料電池位于兩個所述進氣口之間，兩個所述排氣口與兩個所述進氣口分別通過兩個所述導流管連通。
3.根據權利要求1所述的燃料電池供能的無人機，其特征在于，所述導流管可拆卸地安裝于所述進氣口及所述排氣口的邊緣并分別與所述進氣口及所述排氣口連通。
4.根據權利要求3所述的燃料電池供能的無人機，其特征在于，所述導流管的兩端設置有接頭，所述進氣口及所述排氣口分別設置有與所述接頭適配的螺紋連接件，通過所述接頭與所述螺紋連接件螺接，以使所述導流管與所述進氣口及所述排風口連通。
5.根據權利要求1所述的燃料電池供能的無人機，其特征在于，所述導流管為弧形的管狀結構。
6.根據權利要求1所述的燃料電池供能的無人機，其特征在于，所述導流管的材質為氣凝膠材料。
7.根據權利要求1所述的燃料電池供能的無人機，其特征在于，所述進氣口的橫截面尺寸大于所述導流管的橫截面尺寸。
8.根據權利要求7所述的燃料電池供能的無人機，其特征在于，所述進氣口設置有金屬篩網。
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