[實用新型]乘用車后橋減震襯套總成有效
| 申請號： | 201721502418.8 | 申請日： | 2017-11-13 |
| 公開（公告）號： | CN207485925U | 公開（公告）日： | 2018-06-12 |
| 發明（設計）人： | 李結兵 | 申請（專利權）人： | 蘇州高求美達橡膠金屬減震科技有限公司 |
| 主分類號： | F16F1/38 | 分類號： | F16F1/38 |
| 代理公司： | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人： | 孫剛 |
| 地址： | 215211 江蘇省蘇州*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 減震襯套 乘用車 減震體 橡膠體 后橋 外支架 中心孔 本實用新型 減震連接件 功能要求 減震降噪 金屬內芯 內芯外壁 塑料外套 傳統的 總成本 內芯 縱長 塑料 覆蓋 | ||
【權利要求書】：
1.一種乘用車后橋減震襯套總成，其包括一個縱長的金屬內芯，其特征在于：所述內芯外壁覆蓋一減震體，所述減震體包括塑料外套和橡膠體，還包括一帶中心孔的外支架，所述減震體及內芯設置在所述外支架的中心孔內。
2.根據權利要求1所述的乘用車后橋減震襯套總成，其特征在于：所述橡膠體覆蓋不小于1/2表面積的所述內芯外壁。
3.根據權利要求1所述的乘用車后橋減震襯套總成，其特征在于：所述塑料外套沿所述內芯長度方向設置有貫通的通孔。
4.根據權利要求1所述的乘用車后橋減震襯套總成，其特征在于：所述橡膠體和塑料外套通過粘膠膠合成一體。
5.根據權利要求1所述的乘用車后橋減震襯套總成，其特征在于：所述橡膠體和塑料外套通過粘膠與所述內芯膠合。
6.根據權利要求1所述的乘用車后橋減震襯套總成，其特征在于：所述減震體及內芯設置在所述外支架的中心孔內通過過盈配合卡設在所述外支架的中心孔內。
7.根據權利要求1所述的乘用車后橋減震襯套總成，其特征在于：所述外支架由鋁制成。
8.根據權利要求1所述的乘用車后橋減震襯套總成，其特征在于：所述塑料外套設置有收容孔，所述橡膠體與所述塑料外套形配合地卡設在所述收容孔中。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于蘇州高求美達橡膠金屬減震科技有限公司，未經蘇州高求美達橡膠金屬減震科技有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721502418.8/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種穩固型圓柱拉伸彈簧
- 下一篇：帶異形骨架的橡膠襯套總成
