[實用新型]汽車通過性測量裝置

有效

• 申請號: 201721500496.4
• 申請日: 2017-11-10
• 公開（公告）號: CN207336088U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 舒義
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01B5/24
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 陳慶超;桑傳標

1.一種汽車通過性測量裝置，其特征在于，包括兩個用于放置在測量基準面上的基座(1)，兩端可轉動連接于該兩個基座(1)的連接桿(2)，以及測量桿(3)，所述測量桿(3)的第一端與所述連接桿(2)滑動連接，第二端形成為自由端，所述測量桿(3)與所述連接桿(2)垂直，所述基座(1)上設置有角度刻度，所述連接桿(2)上設置有用于指示所述角度刻度的指針(4)，所述指針(4)與所述測量桿(3)共面。

2.根據權利要求1所述的汽車通過性測量裝置，其特征在于，所述基座(1)包括與所述測量基準面接觸的水平底板(11)和設置在所述水平底板(11)上的豎直部(12)，所述豎直部(12)上設置有裝配孔，所述角度刻度設置在所述豎直部(12)的外側壁上且沿所述裝配孔周向均勻分布，所述連接桿(2)的端部穿過所述裝配孔，所述指針(4)安裝在所述連接桿(2)的一端。

3.根據權利要求2所述的汽車通過性測量裝置，其特征在于，所述連接桿(2)上設置有兩個限位塊(21)，所述兩個限位塊(21)分別卡擋在兩個所述豎直部(12)的內側，以限制所述連接桿(2)相對于所述基座(1)軸向移動。

4.根據權利要求1所述的汽車通過性測量裝置，其特征在于，所述測量桿(3)的第一端上設置有垂直于該測量桿(3)的第一套筒(31)，所述第一套筒(31)軸向滑動套接在所述連接桿(2)上且與所述連接桿(2)周向固定。

5.根據權利要求4所述的汽車通過性測量裝置，其特征在于，所述連接桿(2)上設置有沿該連接桿(2)軸向延伸的凹槽(22)，所述第一套筒(31)內周壁上設置有沿該第一套筒(31)軸向延伸的凸起部(32)，所述凹槽(22)和所述凸起部(32)配合。

6.根據權利要求1所述的汽車通過性測量裝置，其特征在于，所述測量桿(3)形成為伸縮桿結構。

7.根據權利要求1或6所述的汽車通過性測量裝置，其特征在于，所述測量桿(3)形成為相互嵌套的多段桿，每段桿上設置有均勻分布的長度刻度。

8.根據權利要求1所述的汽車通過性測量裝置，其特征在于，所述汽車通過性測量裝置還包括操作桿(5)，所述操作桿(5)與所述連接桿(2)平行，所述操作桿(5)的一端與所述測量桿(3)的第二端連接，另一端形成為自由端。

9.根據權利要求8所述的汽車通過性測量裝置，其特征在于，所述測量桿(3)的第二端設置有第二套筒(33)，所述第二套筒(33)上設置有內螺紋，所述操作桿(5)的一端設置有外螺紋，所述第二套筒(33)與所述操作桿(5)形成為螺紋配合。