[實用新型]一種電池蓋帽點膠裝置

有效

• 申請號: 201721500323.2
• 申請日: 2017-11-10
• 公開（公告）號: CN207446623U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 楊植洪;陳勇;趙海生
• 申請（專利權）人: 安徽環鑫電子有限公司
• 主分類號: B05C5/02
• 分類號: B05C5/02;B05C13/02
• 代理公司: 北京天盾知識產權代理有限公司 11421
• 代理人: 黃鵬飛

1.一種電池蓋帽點膠裝置，其特征在于：包括機架、安裝于所述機架上的點膠裝置、安裝于所述機架上的卡持裝置及安裝于所述機架上的轉向裝置；所述機架包括滑板及連接于所述滑板一側的支撐板；所述滑板凹陷形成有與所述滑板長度相同的滑槽，所述滑槽開設有一個條形孔；所述機架設有一對間隔設置且位于所述滑槽兩側的夾緊裝置；

所述點膠裝置包括第一推動組件、組裝板及第二推動組件；所述第一推動組件包括第一氣缸及第一推板；所述組裝板的一端夾設于所述第一氣缸及第一推板之間，且所述第一推板與所述第一氣缸連接并位于靠近所述滑板的一側，所述組裝板的另一端連接于所述滑板上；所述第二推動組件包括固定架、裝設于所述固定架上的第二氣缸及連接于所述第二氣缸一端的第二推板，所述第二推板設有多個點膠頭；所述固定架固定于所述第一推板上，且所述第二推板朝靠近所述滑板的方向設置；

所述卡持裝置包括固定板、裝設于所述固定板上的第三推動組件及裝設于所述第三推動組件上的限位裝置；所述第三推動組件包括第三氣缸及推塊，所述限位裝置包括第四氣缸及連接于所述第四氣缸一端的夾持塊；所述固定板的一端連接于所述滑板上，且位于所述滑槽相背的一側；所述第三推動組件的第三氣缸的一端穿過所述固定板與所述推塊相連接；所述限位裝置的第四氣缸的一端穿過所述推塊與所述夾持塊相連接，且所述夾持塊位于靠近所述滑板的一側并可以穿過所述條形孔在條形孔內來回運動；

所述轉向裝置包括傳動機及裝設于其中一個夾緊裝置下的帶動組件；所述帶動組件包括穿插于所述滑板上的主動輪、與所述主動輪間隔設置的從動輪、套于所述主動輪一端及所述傳動機的轉軸上的第一傳動帶及套于所述主動輪另一端及從動輪上的第二傳動帶；所述轉向裝置的傳動機通過所述第一傳動帶帶動所述主動輪轉動，所述主動輪通過所述第二傳動帶帶動所述從動輪轉動。

2.根據權利要求1所述的電池蓋帽點膠裝置，其特征在于：所述傳動機為電機。

3.根據權利要求1所述的電池蓋帽點膠裝置，其特征在于：所述點膠頭的數量為三個。

4.根據權利要求1所述的電池蓋帽點膠裝置，其特征在于：所述第一傳動帶為平板帶傳動帶。

5.根據權利要求1所述的電池蓋帽點膠裝置，其特征在于：所述第二傳動帶為平板帶傳動帶。