[實用新型]跨座式單軌交通的軌道梁檢測裝置

有效

• 申請號: 201721498212.2
• 申請日: 2017-11-11
• 公開（公告）號: CN207608777U
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 吳柏強;李凱;羅正文;袁影;冉光澤;孫付春;吳昊榮;李曉曉
• 申請（專利權）人: 成都海逸機電設備有限公司
• 主分類號: E01B35/00
• 分類號: E01B35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了跨座式單軌交通的軌道梁檢測裝置，包括電機、水平輪、豎直輪，所述電機外圍設置動力輪，所述電機兩端設置顏料鋼管，所述顏料鋼管中間豎直設置顏料輸送管，所述顏料輸送管末端設置噴頭，所述顏料鋼管另一端設置水平標尺桿，所述水平標尺桿一端設置軸承，所述軸承外周設置所述水平輪，所述水平標尺桿內部設置傳感片，所述傳感片末端設傳感器，所述傳感器另一側設置豎直標尺桿，所述豎直標尺桿中間設置軸承輪，所述豎直標尺桿末端設置所述軸承。有益效果在于：本實用新型可實現軌道梁檢測的自動化檢測，自動標記不合格軌道，使得檢測軌道梁的檢測更加精密，準確，有效的提高效率節省人力，提高鐵路檢測作業的安全性。

技術領域

本實用新型涉及交通軌道梁檢測領域，具體涉及跨座式單軌交通的軌道梁檢測裝置。

背景技術

在天路交通運輸過程中，經常需要對軌道的平行度、自由度進行快速，準確的檢測，以提高鐵路運輸的安全保證，防范于未然，不至于因為鐵路軌道的損壞而發生特大鐵路交通事故，鐵路一般都非常長，這就需要快速的檢測，同時還要保證檢測的準確性，必須把有問題的軌道檢測出來，以進行修理替換。傳統的鐵路檢測作業，需要鐵路技術工人，自己帶著儀器，一段一段的檢測，不僅效率低，還十分的危險，工作環境很差。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供跨座式單軌交通的軌道梁檢測裝置。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

跨座式單軌交通的軌道梁檢測裝置，包括電機、水平輪、豎直輪，所述電機外圍設置動力輪，所述電機兩端設置顏料鋼管，所述顏料鋼管中間豎直設置顏料輸送管，所述顏料輸送管末端設置噴頭，所述顏料鋼管另一端設置水平標尺桿，所述水平標尺桿一端設置軸承，所述軸承外周設置所述水平輪，所述水平輪放置在所述軌道梁上，所述水平標尺桿內部設置傳感片，所述傳感片末端設置傳感器，所述傳感器另一側設置豎直標尺桿，所述豎直標尺桿中間設置軸承輪，所述豎直標尺桿末端設置所述軸承，所述軸承外周設置所述豎直輪，所述豎直輪下端設置六角螺母。

上述結構中，把該檢測裝置放置到軌道上，啟動所述電機，所述電機轉動，帶動所述動力輪在鐵軌上轉動，帶動所述電機向前移動，所述電機帶動所述顏料鋼管向前移動，所述顏料鋼管帶動所述水平標尺桿向前移動，所述水平標尺桿帶動所述軸承向前移動，所述軸承帶動所述水平輪向前滾動，所述水平標尺桿帶動所述傳感器向前移動，所述傳感器帶動所述豎直標尺桿向前移動，所述豎直標尺桿帶動所述軸承輪向前滾動，所述豎直標尺桿帶動所述軸承向前移動，所述軸承帶動所述豎直輪向前移動，當軌道的垂直度，平行度不符合合格標準時候，所述水平標尺桿、所述豎直標尺桿產生形變，所述傳感器通過所述傳感片收集信息，將信息傳遞給所述顏料輸送管，所述顏料輸送管收到信息立馬開啟，通過所述噴頭噴出顏料，標記此段鐵路為不合格鐵路，需要維修更換。

為了進一步提高檢測軌道梁的質量，所述電機外圍焊接所述動力輪。

為了進一步提高檢測軌道梁的質量，所述電機兩端焊接所述顏料鋼管，所述顏料鋼管中間豎直焊接所述顏料輸送管，所述顏料輸送管末端螺紋連接所述噴頭。

為了進一步提高檢測軌道梁的質量，所述顏料鋼管另一端焊接所述水平標尺桿，所述水平標尺桿一端焊接所述軸承，所述軸承外周焊接所述水平輪。

為了進一步提高檢測軌道梁的質量，所述水平標尺桿內部焊接所述傳感片，所述傳感片末端焊接所述傳感器，所述傳感器另一側焊接所述豎直標尺桿。

為了進一步提高檢測軌道梁的質量，所述豎直標尺桿中間焊接所述軸承輪。

為了進一步提高檢測軌道梁的質量，所述豎直標尺桿末端焊接所述軸承，所述軸承外周焊接所述豎直輪，所述豎直輪下端焊接所述六角螺母。

有益效果在于：本實用新型可實現軌道梁檢測的自動化檢測，自動標記不合格軌道，使得檢測軌道梁的檢測更加精密，準確，有效的提高效率節省人力，提高鐵路檢測作業的安全性。