[實用新型]一種同步頂起系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721496999.9
• 申請日: 2017-11-10
• 公開（公告）號: CN207890961U
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 師阿農(nóng);張森
• 申請（專利權(quán)）人: 中國航空工業(yè)集團公司西安飛機設(shè)計研究所
• 主分類號: B66F3/46
• 分類號: B66F3/46;B66F3/00;B66F13/00;F16M7/00
• 代理公司: 北京航信高科知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11526
• 代理人: 高原

本實用新型公開了一種同步頂起系統(tǒng)。所述同步頂起系統(tǒng)包括：頂起裝置，每個頂起裝置具有一個頂起端；頂起控制裝置，一個頂起控制裝置設(shè)置在一個所述頂起裝置上并與所述頂起裝置連接；動力源裝置，一個所述頂起控制裝置設(shè)置在一個所述頂起裝置上并與該頂起裝置連接，每個頂起裝置上的所述動力源裝置與該頂起裝置上的所述頂起控制裝置連接；總控裝置，其分別與各個所述頂起控制裝置連接。本申請的同步頂起系統(tǒng)通過總控裝置同步控制每個頂起控制裝置，從而通過頂起控制裝置控制動力源裝置為所述頂起裝置提供動力源，從而實現(xiàn)各個頂起裝置的同步頂起，繼而實現(xiàn)飛機的整體頂起，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及千斤頂技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種同步頂起系統(tǒng)。

背景技術(shù)

飛機通常尺寸較大，現(xiàn)有的千斤頂僅僅能夠頂起飛機的一部分，而無法頂起飛機的全部。

傳統(tǒng)的頂起方式是：每個千斤頂獨立操作，專人統(tǒng)一指揮，通過人眼觀察千斤頂升降速度是否一致。由于人為的因素，每個千斤頂升降速度不一致，容易頂翻飛機，存在安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種同步頂起系統(tǒng)來克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)的至少一個上述缺陷。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供同步頂起系統(tǒng)，用于飛機整體的同步頂起，其特征在于，所述同步頂起系統(tǒng)包括：

頂起裝置，所述頂起裝置的數(shù)量為多個，每個頂起裝置具有一個頂起端，所述頂起端用于支撐飛機整體的一個部位；

頂起控制裝置，所述頂起控制裝置的數(shù)量與所述頂起裝置的數(shù)量相同，一個所述頂起控制裝置設(shè)置在一個所述頂起裝置上并與所述頂起裝置連接；

動力源裝置，所述動力源裝置的數(shù)量與所述頂起裝置的數(shù)量相同，一個所述頂起控制裝置設(shè)置在一個所述頂起裝置上；

總控裝置，所述總控裝置分別與各個所述頂起控制裝置連接；其中，

所述頂起裝置用于將所述飛機整體頂起或者降落；

各個所述頂起控制裝置與所述總控裝置配合，用于控制各個所述頂起裝置同步工作，從而頂起或者放下所述飛機整體；

所述動力源裝置用于為與其連接的所述頂起裝置提供動力源。

優(yōu)選地，所述頂起裝置包括：

主千斤頂調(diào)節(jié)裝置；

升降回轉(zhuǎn)輪機構(gòu)，所述升降回轉(zhuǎn)輪機構(gòu)設(shè)置在所述主千斤頂調(diào)節(jié)裝置上。

優(yōu)選地，所述頂起裝置進一步包括支撐機構(gòu)，所述升降回轉(zhuǎn)輪機構(gòu)通過所述支撐機構(gòu)與所述主千斤頂調(diào)節(jié)裝置連接；

所述支撐機構(gòu)的數(shù)量為一個或多個，所述升降回轉(zhuǎn)輪機構(gòu)的數(shù)量與所述支撐機構(gòu)的數(shù)量相同；其中，

每個升降回轉(zhuǎn)輪機構(gòu)通過一個所述支撐機構(gòu)與所述主千斤頂調(diào)節(jié)裝置連接。

優(yōu)選地，所述頂起裝置進一步包括垂直校準儀，所述垂直校準儀安裝在所述主千斤頂調(diào)節(jié)裝置上。

優(yōu)選地，所述支撐機構(gòu)包括可調(diào)支腳以及第一連接桿、第二連接桿，所述第一連接桿一端與所述可調(diào)支腳連接，另一端與所述主千斤頂調(diào)節(jié)裝置連接；所述第二連接桿一端與所述可調(diào)支腳連接，另一端與所述升降回轉(zhuǎn)輪機構(gòu)連接。

優(yōu)選地，所述可調(diào)支腳包括支撐桿、外筒、底座、蓋板，其中，

所述外筒設(shè)置有通孔，且所述通孔內(nèi)設(shè)置有螺紋；

所述底座中心設(shè)置有半球形凹槽；

所述支撐桿安裝在外筒的中心孔內(nèi)，支撐桿一端的球頭置于底座的半球形凹槽內(nèi)，蓋板與底座固定連接，蓋板用于將支撐桿的球頭限位在底座的半球形凹槽內(nèi)。