[實用新型]一種特碳叉車裝置

有效

• 申請號: 201721495799.1
• 申請日: 2017-11-10
• 公開（公告）號: CN207418209U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 王亞青
• 申請（專利權）人: 大同新成新材料股份有限公司
• 主分類號: B66F9/18
• 分類號: B66F9/18
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435
• 代理人: 申紹中

本實用新型公開了一種特碳叉車裝置，包括叉車本體，所述叉車本體的一側連接有車頭，且叉車本體的一側設有叉頭模套，所述叉頭模套靠近叉車本體的一側開設有固定槽，且固定槽與叉頭相卡裝，所述叉頭模套靠近叉車本體的一側固定安裝有兩個對稱設置的固定板，且叉頭位于兩個固定板之間，位于上方的固定板的頂部開設有螺紋孔，且位于下方的固定板的頂部開設有螺紋槽，叉頭的頂部開設有豎孔，且螺紋孔、螺紋槽和豎孔內螺紋連接有同一個螺紋桿。本實用新型結構簡單，安裝方便，經濟實用，通過叉頭模套和螺紋桿，增加叉運產品數量，減少對叉頭磨損，對叉頭起到保護作用，并且通過轉軸和移動板，使得移動板進行移動，便于穩固碳素品。

技術領域

本實用新型涉及叉車技術領域，尤其涉及一種特碳叉車裝置。

背景技術

叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛，叉車常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動，叉車在碳素行業是重要的設備，原有叉車叉頭短，車運產品數量少，且叉頭不耐磨損，大大降低了叉車的使用壽命，并且碳素品都是直接放置于套板的頂部，沒有任何的固定措施，一旦叉車碰到障礙物，可能會對碳素品造成損壞，因此我們提出了一種特碳叉車裝置用于解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種特碳叉車裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種特碳叉車裝置，包括叉車本體，所述叉車本體的一側連接有叉頭，且叉車本體的一側設有叉頭模套，所述叉頭模套靠近叉車本體的一側開設有固定槽，且固定槽與叉頭相卡裝，所述叉頭模套靠近叉車本體的一側固定安裝有兩個對稱設置的固定板，且叉頭位于兩個固定板之間，位于上方的固定板的頂部開設有螺紋孔，且位于下方的固定板的頂部開設有螺紋槽，所述叉頭的頂部開設有豎孔，且螺紋孔、螺紋槽和豎孔內螺紋連接有同一個螺紋桿，所述叉頭模套遠離叉車本體的一側頂部固定安裝有連接板，且連接板的頂部開設有移動孔，所述叉頭模套遠離叉車本體的一側開設有安裝槽，且安裝槽內安裝有驅動電機，所述驅動電機的輸出軸上焊接有轉軸，且轉軸的一側設有移動板，所述移動板的頂部貫穿移動孔。

優選的，所述轉軸靠近移動板的一側安裝有齒輪，移動板靠近轉軸的一側設有齒條，且齒輪與齒條相嚙合。

優選的，所述驅動電機遠離移動板的一側焊接有安裝板，且驅動電機通過安裝板螺紋固定于安裝槽遠離安裝槽開口的一側內壁上。

優選的，所述固定槽的側壁上安裝有密封圈，且叉頭與密封圈的內側滑動連接。

優選的，所述移動板與移動孔的內壁滑動連接。

優選的，所述叉頭模套的長度比叉頭的長度長。

優選的，所述叉車本體的底部滾動安裝有四個滾輪，且四個滾輪兩兩對稱設置。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

（1）通過叉車本體、叉頭、叉頭模套、固定槽、套板、固定板、螺紋孔、螺紋槽、豎孔、螺紋桿和移動孔相配合，將叉頭模套套設于叉頭上，增加叉運產品數量，減少對叉頭磨損，對叉頭起到保護作用，叉頭與叉頭模套上的固定板通過螺紋桿固定，使叉頭模套與叉頭穩定牢固且不宜脫落，起到安全作用；

（2）通過安裝槽、驅動電機、轉軸、移動板和連接板相配合，轉軸上的齒輪與移動板上的齒條相配合，使得移動板進行移動，便于穩固碳素品。

本實用新型結構簡單，安裝方便，經濟實用，通過叉頭模套和螺紋桿，增加叉運產品數量，減少對叉頭磨損，對叉頭起到保護作用，并且通過轉軸和移動板，使得移動板進行移動，便于穩固碳素品。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種特碳叉車裝置的結構示意圖；