[實用新型]一種電解槽陰極炭塊組裝翻轉機有效
| 申請號: | 201721493750.2 | 申請日: | 2017-11-10 |
| 公開(公告)號: | CN208022572U | 公開(公告)日: | 2018-10-30 |
| 發明(設計)人: | 劉尚考;靳文軍 | 申請(專利權)人: | 內蒙古萬佳能源科技有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/12 | 分類號: | B66C1/12;B66C13/08 |
| 代理公司: | 河南廣文律師事務所 41124 | 代理人: | 王自剛 |
| 地址: | 010010 內蒙古自治區呼和浩特市新城區海拉爾*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 吊帶 電解槽陰極炭塊 陰極炭塊 翻轉機 驅動輪 組裝 陰極炭塊組 控制器 法蘭盤 翻轉 軸座 電機 減速機輸出軸 減速機輸入軸 本實用新型 工作效率高 驅動減速機 減速機端 啟動電機 天車吊鉤 一次吊裝 自動翻轉 側連接 減速機 驅動端 掉落 吊耳 鋼棒 滑脫 吊裝 松動 驅動 懸掛 | ||
1.一種電解槽陰極炭塊組裝翻轉機,其特征是:機架(1)、電機(3)、減速機(4)、控制器(7)、左側軟吊帶(11)、右側軟吊帶(9)、左側軟吊帶驅動輪(13)、右側軟吊帶驅動輪(18)、左側軸座(12)、右側軸座(8);
其中,機架(1)為倒U型結構,用以支撐和固定電機(3)、減速機(4)、控制器(7)、側軟吊帶驅動輪(13)、右側軟吊帶驅動輪(18)、左側軸座(12)、右側軸座(8),是所有配件的支承基座;
機架包括吊耳(2)、橫梁,吊耳(2)設置在機架中心上方,用來與天車吊鉤連接,承載翻轉機;在進行翻轉或吊裝時,將吊耳(2)掛在天車的鉤頭內;橫梁與左側連接軸、右側連接軸均呈平行狀態,并與吊耳(2)固定;
電機(3)和減速機(4)組成為驅動裝置,通過各部件連接件實現轉動,驅動陰極炭塊實現翻轉動作;
減速機(4)包括輸入軸、左側輸出軸、右側輸出軸、左側減速機端法蘭盤(16)、右側減速機端法蘭盤(5)、左側連接軸(15)、右側連接軸(6)、左側驅動輪、右側驅動輪、左側驅動輪端法蘭盤(14)、右側驅動輪端法蘭盤(17);
電機(3)安裝在減速機(4)尾部,輸出端與減速機輸入軸固定連接;減速機安裝在機架橫梁正下方的機架中心位置;減速機輸出軸為左右雙軸,即左側輸出軸和右側輸出軸;減速機輸入軸與輸出軸呈丁字形雙向輸出,減速機左側輸出軸與左側減速機端法蘭盤(16)連接,左側減速機端法蘭盤(16)與左側連接軸(15)連接,左側連接軸(15)與左側驅動輪端法蘭盤(14)連接,左側驅動輪端法蘭盤(14)與左側軸座(12)同軸心連接,左側軸座(12)和右側軸座(8)固定在機架上面的兩側鋼板上;減速機右側輸出軸與右側減速機端法蘭盤(5)連接,右側減速機端法蘭盤(5)與右側連接軸(6)連接,右側連接軸(6)與右側驅動輪端法蘭盤(17)連接,右側驅動輪端法蘭盤(17)與右側軸座(8)同軸心連接;左側驅動輪、右側驅動輪均為軟吊帶驅動輪,帶動軟吊帶轉動;
左側軟吊帶驅動輪(13)、右側軟吊帶驅動輪(18)分別設置在機架兩側鋼板上,分別帶動左側軟吊帶(11)、右側軟吊帶(9)動作;
控制器是通過無線接收器控制接觸器,通過接觸器改變供給電機相序,實現電機正反轉控制和速度控制。
2.根據權利要求1所述電解槽陰極炭塊組裝翻轉機,其特征是:所述的吊耳(2)設置在機架(1)同心位置,吊耳(2)兩斜邊與機架(1)上平面夾角為45度,用來與天車吊鉤進行連接,承載翻轉機。
3.根據權利要求1所述電解槽陰極炭塊組裝翻轉機,其特征是:所述的左側軟吊帶驅動輪(13)與左側軟吊帶(11)摩擦配合;右側軟吊帶驅動輪(18)與右側軟吊帶(9)摩擦配合;使得左側軟吊帶(11)、右側軟吊帶(9)可以帶動陰極炭塊,在在減速機軸向圓周運動時,右側軟吊帶(9)與左側軟吊帶(11)做同步圓周運動, 同時傳動陰極炭塊(10)做翻轉運動。
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