[實用新型]車門主模型檢具柔性吊具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721493573.8
• 申請日: 2017-11-10
• 公開（公告）號: CN207418124U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊洋;宋中鋒;韋明強;李仲布;向贊揚;丁勇;王偉
• 申請（專利權(quán)）人: 上海營創(chuàng)精密汽車模型技術(shù)有限公司
• 主分類號: B66C1/22
• 分類號: B66C1/22;B66C13/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.車門主模型檢具柔性吊具，其特征是：包括連接桿、內(nèi)側(cè)吊桿、外側(cè)吊桿、內(nèi)側(cè)螺桿和外側(cè)螺桿；所述內(nèi)側(cè)吊桿的一端分別設(shè)有多個間隔排列的第一調(diào)位孔，另一端的端部設(shè)有一個內(nèi)螺桿固定孔；外側(cè)吊桿的一端設(shè)有多個間隔排列的第二調(diào)位孔，另一端的端部設(shè)有一個外側(cè)螺桿固定孔，內(nèi)、外側(cè)螺桿分別穿過內(nèi)、外側(cè)螺桿固定孔與內(nèi)、外側(cè)吊桿固定連接；連接桿的兩端分別穿過第一、第二調(diào)位孔，相互平行的內(nèi)、外吊桿固定在連接桿的兩端，兩者之間設(shè)有與連接桿固定的一個吊環(huán)；連接桿可插入內(nèi)、外側(cè)吊桿上不同的第一、第二調(diào)位孔內(nèi)；所述內(nèi)、外側(cè)螺桿與連接桿相互平行，可對應(yīng)車門主模型檢具的內(nèi)、外側(cè)固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車門主模型檢具柔性吊具，其特征是：所述的固定在連接桿上相互平行的內(nèi)、外側(cè)吊桿之間的間距可調(diào)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車門主模型檢具柔性吊具，其特征是：所述的內(nèi)側(cè)吊桿在連接桿上、內(nèi)側(cè)螺桿上固定的位置可調(diào)，外側(cè)吊桿在連接桿上、外側(cè)螺桿上固定的位置不可調(diào)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車門主模型檢具柔性吊具，其特征是：所述的外側(cè)吊桿在連接桿上、外側(cè)螺桿上固定的位置可調(diào)，內(nèi)側(cè)吊桿在連接桿上、內(nèi)側(cè)螺桿上固定的位置不可調(diào)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車門主模型檢具柔性吊具，其特征是：所述的內(nèi)、外側(cè)吊桿在連接桿上，以及內(nèi)、外側(cè)螺桿上固定的位置均可調(diào)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車門主模型檢具柔性吊具，其特征是：所述的內(nèi)側(cè)吊桿上設(shè)有與多個第一調(diào)位孔、內(nèi)側(cè)螺桿固定孔分別對應(yīng)的螺栓孔，通過旋緊螺栓將內(nèi)側(cè)吊桿與連接桿、內(nèi)側(cè)螺桿固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車門主模型檢具柔性吊具，其特征是：所述的連接桿只有具有較小直徑的一段可以穿過第二調(diào)位孔，連接桿穿過第二調(diào)位孔后與緊固件相連，通過緊固件將外側(cè)吊桿固定在連接桿上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車門主模型檢具柔性吊具，其特征是：所述的外側(cè)螺桿只有具有較小直徑的一段可以穿過外側(cè)螺桿固定孔，外側(cè)螺桿穿過外側(cè)螺桿固定孔后與緊固件相連，將外側(cè)吊桿固定在外側(cè)螺桿上。

9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的車門主模型檢具柔性吊具，其特征是：所述的緊固件為手柄緊固件。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車門主模型檢具柔性吊具，其特征是：所述的內(nèi)、外側(cè)吊桿的長度相同；內(nèi)、外側(cè)吊桿上的多個第一、第二調(diào)位孔分別用數(shù)字、字母標(biāo)出。