[實用新型]共享單車管理鎖

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721491668.6
• 申請日: 2017-11-09
• 公開（公告）號: CN207647323U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發(fā)明（設計）人: 陳波
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞東晟磁電磁控技術有限公司
• 主分類號: E05B71/00
• 分類號: E05B71/00;E05B47/00;E05B15/00;E05B15/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種共享單車管理鎖，包括一外殼，該外殼一側(cè)邊開設有一開口，其特征在于，還包括設置于外殼內(nèi)且位于開口側(cè)邊的一頂桿組件、設置于外殼內(nèi)且鉸接于頂桿組件前端側(cè)邊的一鎖鉤組件、及設置于外殼內(nèi)且位于頂桿組件側(cè)邊的一鎖定機構(gòu)，其中，所述鎖定機構(gòu)包括一鎖定塊、抵觸于鎖定塊后端部的一鎖定彈性件、及用于驅(qū)動鎖定塊的一鎖定驅(qū)動組件，在該鎖定塊前端部設置有一卡塊；所述頂桿組件包括一頂桿、及抵觸于頂桿后端部的一頂桿彈性件，該頂桿側(cè)邊開設有供鎖定塊的卡塊卡入的一卡槽；所述鎖鉤組件包括分別鉸接于頂桿前端兩側(cè)且活動于開口中的一鎖鉤。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的共享單車管理鎖，其特征在于，所述鎖定驅(qū)動組件包括一鎖定電機、連接于鎖定電機下端的一轉(zhuǎn)動輪、及設置于轉(zhuǎn)動輪下端面邊緣的一頂軸。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的共享單車管理鎖，其特征在于，所述鎖定塊上端開設有一上開槽，在該上開槽內(nèi)底部開設有一活動槽，該轉(zhuǎn)動輪設置于上開槽內(nèi)，該頂軸伸入活動槽內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的共享單車管理鎖，其特征在于，所述頂桿前端部兩側(cè)分別設置有與鎖鉤鉸接的一連接塊。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的共享單車管理鎖，其特征在于，所述鎖鉤主要由鉸接于連接塊的一連接體、及垂直于連接體的一鎖桿組成，整體呈L形，且該頂桿前端兩側(cè)的鎖鉤相對設置形成一鎖位。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的共享單車管理鎖，其特征在于，所述連接塊端部開設有一條形孔，在該連接體中部且沿其長度方向開設有一條形開槽，且在該連接體端部開設有第一通孔，該連接塊端部嵌入條形開槽中，所述外殼上設置有穿過條形孔與第一通孔的一第一固定軸；在所述連接體與鎖桿的連接處開設有一第二通孔，所述外殼上設置有穿過第二通孔的一第二固定軸。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的共享單車管理鎖，其特征在于，所述外殼內(nèi)還設置有一內(nèi)殼，所述鎖定機構(gòu)、頂桿彈性件與頂桿后端均設置于內(nèi)殼內(nèi)，且該頂桿前端伸出內(nèi)殼外。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的共享單車管理鎖，其特征在于，所述內(nèi)殼內(nèi)具有供頂桿彈性件與頂桿后端嵌入的一橫向容置腔、及供鎖定機構(gòu)嵌入且垂直連通于橫向容置腔的一縱向容置腔，且該縱向容置腔上端具有供鎖定機構(gòu)的鎖定驅(qū)動組件上端穿出的一上開口，該鎖定彈性件抵觸于縱向容置腔內(nèi)壁與鎖定塊后端部之間，該頂桿彈性件抵觸于橫向容置腔內(nèi)部與頂桿后端部之間。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的共享單車管理鎖，其特征在于，所述鎖定彈性件與頂桿彈性件均為彈簧。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的共享單車管理鎖，其特征在于，所述卡塊為一體成型于鎖定塊前端部一側(cè)的梯形體，所述卡槽整體呈∠形。