[實(shí)用新型]一種檢修車車體防撞裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721488718.5 | 申請(qǐng)日： | 2017-11-10 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN207631173U | 公開（公告）日： | 2018-07-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張祥龍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 廣州市睿仕信息科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60R19/02 | 分類號(hào)： | B60R19/02;B60R19/18;B60R19/48 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 511400 廣東省廣州市番*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 液壓缸 減震彈簧 連接桿 車體 檢修車 支撐板 本實(shí)用新型 防撞裝置 固定架 障礙物 吸能 底座 固定連接底座 連接桿表面 聲波 底座表面 底座頂端 防護(hù)膠墊 輔助駕駛 有效判斷 銜接 測(cè)距器 滑扣 液桿 焊接 檢修 | ||
1.一種檢修車車體防撞裝置，包括銜接固定架（1）、底座（2）、支撐板（3）、一號(hào)連接桿（4）、二號(hào)連接桿（5）、一號(hào)液壓缸（6）、二號(hào)液壓缸（7）、一號(hào)減震彈簧（8）、二號(hào)減震彈簧（9）、吸能面板（10）、吸能墊（11）、防護(hù)膠墊（12）和聲波測(cè)距器（13），其特征在于：所述銜接固定架（1）頂端固定連接底座（2），所述底座（2）頂端設(shè)有支撐板（3），所述底座（2）與支撐板（3）之間固定連接有一號(hào)連接桿（4）、二號(hào)連接桿（5）、一號(hào)減震彈簧（8）和二號(hào)減震彈簧（9），所述底座（2）表面焊接有一號(hào)液壓缸（6）和二號(hào)液壓缸（7），所述一號(hào)液壓缸（6）液桿頂端滑扣連接一號(hào)連接桿（4）表面，所述二號(hào)液壓缸（7）液桿頂端滑扣連接二號(hào)液壓缸（7），且一號(hào)液壓缸（6）與二號(hào)液壓缸（7）均位于一號(hào)連接桿（4）和二號(hào)連接桿（5）之間，所述支撐板（3）頂端套扣連接有吸能面板（10），所述支撐板（3）與吸能面板（10）之間填充有吸能墊（11），所述吸能面板（10）表面包裹有防護(hù)膠墊（12），所述防護(hù)膠墊（12）內(nèi)部固定有聲波測(cè)距器（13）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種檢修車車體防撞裝置，其特征在于：一號(hào)液壓缸（6）與二號(hào)液壓缸（7）均為設(shè)有液壓桿的液壓缸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種檢修車車體防撞裝置，其特征在于：所述一號(hào)連接桿（4）和二號(hào)連接桿（5）為可活動(dòng)且表面具有液壓桿固定滑槽的連接桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種檢修車車體防撞裝置，其特征在于：所述防護(hù)膠墊（12）為耐磨性強(qiáng)的軟膠墊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種檢修車車體防撞裝置，其特征在于：所述聲波測(cè)距器（13）與車體內(nèi)相互匹配的控制器感應(yīng)連接。
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