[實用新型]一種便于拆卸的C型軌道吊架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721487104.5 | 申請日： | 2017-11-09 |
| 公開（公告）號： | CN207553364U | 公開（公告）日： | 2018-06-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 梁小健;姜興隆 | 申請（專利權(quán)）人： | 無錫弗斯門控科技有限公司 |
| 主分類號： | E04B2/82 | 分類號： | E04B2/82;E05D15/06 |
| 代理公司： | 無錫萬里知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32263 | 代理人： | 李翀 |
| 地址： | 214000 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 支撐板 中間板 本實用新型 便于拆卸 鉸接軸 吊架 鉸接 閉合 對角 鉸接設(shè)置 氣缸控制 懸空設(shè)置 中間設(shè)置 卡座 氣缸 拆卸 裝配 張開 | ||
1.一種便于拆卸的C型軌道吊架，其特征在于，其包括設(shè)置在C型軌道頂部的中間板，所述中間板上方懸空設(shè)置有支撐板，所述支撐板上方中間設(shè)置有氣缸，通過所述氣缸將吊架懸掛在天花板上，所述支撐板兩個對角下方鉸接設(shè)置有第一支撐板和第二支撐板，所述中間板分別向前端和后端水平延伸設(shè)置有L型平臺，所述中間板前端的L型平臺一側(cè)鉸接設(shè)置有用于卡住C型軌道側(cè)面的第一L型卡座，所述中間板后端的L型平臺一側(cè)鉸接設(shè)置有用于卡住C型軌道側(cè)面的第二L型卡座，所述第一L型卡座和第二L型卡座分別沿中間板中心線兩側(cè)設(shè)置，所述第一L型卡座與L型平臺一側(cè)通過第一鉸接軸進行鉸接，所述第二L型卡座與L型平臺另一側(cè)通過第二鉸接軸進行鉸接，所述第一支撐板下方與第一L型卡座固定連接，所述第二支撐板下方與第二L型卡座固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于拆卸的C型軌道吊架，其特征在于，所述第一支撐板下方兩側(cè)設(shè)置有第一固定環(huán)，所述第一L型卡座下方兩側(cè)設(shè)置有第一螺栓，所述第一固定環(huán)套接在所述第一螺栓外側(cè)，所述第一螺栓外側(cè)通過第一螺母進行固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于拆卸的C型軌道吊架，其特征在于，所述第二支撐板下方兩側(cè)設(shè)置有第二固定環(huán)，所述第二L型卡座下方兩側(cè)設(shè)置有第二螺栓，所述第二固定環(huán)套接在所述第二螺栓外側(cè)，所述第二螺栓外側(cè)通過第二螺母進行固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于拆卸的C型軌道吊架，其特征在于，所述中間板前端的L型平臺另一側(cè)設(shè)置有第一護翼，所述中間板后端的L型平臺另一側(cè)設(shè)置有第二護翼，所述第一護翼和第二護翼分別沿中間板中心線兩側(cè)設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于拆卸的C型軌道吊架，其特征在于，所述中間板前端右側(cè)設(shè)置有豎直向下的第一折邊孔，所述中間板后端左側(cè)設(shè)置有豎直向下的第二折邊孔，所述第一折邊孔和第二折邊孔分別沿中間板中心線兩側(cè)設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于拆卸的C型軌道吊架，其特征在于，所述C型軌道吊架的材質(zhì)采用鍍鋅鋼板。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種便于拆卸的C型軌道吊架，其特征在于，所述第一護翼和第二護翼均可人工向下折彎。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種便于拆卸的C型軌道吊架，其特征在于，所述中間板的長度大于L型平臺的長度，所述第一折邊孔位于第二L型卡座的右側(cè)，所述第二折邊孔位于第一L型卡座的左側(cè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種便于拆卸的C型軌道吊架，其特征在于，所述中間板、L型平臺、第一L型卡座和第二L型卡座組成的吊架本體的形狀與C型軌道的形狀一致，可使C型軌道緊密貼合在吊架本體內(nèi)側(cè)。
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