[實用新型]雙幅料基板檢驗車

有效

• 申請號: 201721486691.6
• 申請日: 2017-11-09
• 公開（公告）號: CN207380089U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 丁超;唐飛;李世清;羅新權
• 申請（專利權）人: 奧士康科技股份有限公司
• 主分類號: G01R1/04
• 分類號: G01R1/04
• 代理公司: 長沙明新專利代理事務所(普通合伙) 43222
• 代理人: 徐新

1.雙幅料基板檢驗車，其特征在于，包括：

框架；

調節底座，所述調節底座固定于所述框架；

支撐桿，所述支撐桿固定于所述框架的兩側的頂端；

伸縮機構，所述伸縮機構與所述支撐桿轉動連接；

轉軸，所述轉軸貫穿于所述支撐桿和所述伸縮機構；

夾緊機構，所述夾緊機構有兩個，所述兩個所述夾緊機構分別設于所述伸縮機構，所述夾緊機構包括連接板、連接軸、泄壓彈簧、滑桿、壓板和滑槽，所述連接板固定于所述伸縮機構，所述連接軸與所述連接板滑動連接，所述連接軸連接于所述壓板，所述壓板的內部設有所述滑槽，所述壓板與所述連接板之間連接所述泄壓彈簧，所述滑桿的一端連接于所述連接板，所述滑桿的另一端嵌入所述壓板的所述滑槽，所述滑桿與所述滑槽滑動連接；

驅動機構，所述驅動機構連接于所述夾緊機構，且所述驅動機構固定于所述伸縮機構；

固定機構，所述固定機構設置于兩個所述支撐桿之間的所述框架，所述固定機構包括連接桿、第一擋板、固定板、固定桿和第二擋板，所述固定桿固定于所述框架的頂端，所述固定板固定于所述固定桿，所述連接桿固定于所述固定板與所述框架之間，所述固定板的側壁設有所述第一擋板，遠離所述第一擋板的所述固定板的頂端固定有所述第二擋板。

2.根據權利要求1所述的雙幅料基板檢驗車，其特征在于，優選的，所述框架的底端設有移動機構，所述移動機構設有多個，所述移動機構包括復位彈簧、銷釘、輪架和車輪，所述復位彈簧設置于所述框架的內部，所述復位彈簧固定于所述輪架與所述框架之間，所述銷釘貫穿于所述框架和所述輪架，所述輪架與所述車輪轉動連接。

3.根據權利要求1所述的雙幅料基板檢驗車，其特征在于，所述伸縮機構設有兩個，所述伸縮機構對稱設于所述支撐桿之間，且所述伸縮機構為手動伸縮桿或電動伸縮桿的一種。

4.根據權利要求1所述的雙幅料基板檢驗車，其特征在于，所述伸縮機構的側面設有推桿，且所述推桿的表面設有防滑凸起。

5.根據權利要求1所述的雙幅料基板檢驗車，其特征在于，所述固定機構設有兩個，所述固定機構固定于所述支撐桿之間的所述框架，且所述固定機構的頂面與所述轉軸的中軸線在同一條直線上。

6.根據權利要求1所述的雙幅料基板檢驗車，其特征在于，所述固定板、所述固定桿和所述連接桿構成三角形結構，且所述固定板、所述固定桿和所述連接桿的橫截面為矩形。

7.根據權利要求1所述的雙幅料基板檢驗車，其特征在于，所述滑桿與所述滑槽均為圓柱體結構，所述滑桿與所述滑槽的直徑相等，且所述滑桿與所述滑槽一一對應均勻設置于所述壓板。

8.根據權利要求1所述的雙幅料基板檢驗車，其特征在于，所述夾緊機構設有兩個，兩個所述夾緊機構分別對應設于背離所述支撐桿的所述伸縮機構的一端，且所述夾緊機構的轉動角度為0-180°。

9.根據權利要求1所述的雙幅料基板檢驗車，其特征在于，所述驅動機構包括滑軌、動力件和防護殼，所述防護殼固定于所述伸縮機構，所述動力件固定于所述防護殼，所述滑軌設于所述防護殼，所述連接軸貫穿于所述滑軌，所述連接軸與所述滑軌滑動連接，所述連接軸連接于所動力件，所述動力件為氣缸。

10.根據權利要求1所述的雙幅料基板檢驗車，其特征在于，所述驅動機構包括滑軌、動力件、防護殼和絲桿，所述防護殼固定于所述伸縮機構，所述動力件固定于所述防護殼，所述絲桿與所述動力件轉動連接，所述滑軌設于所述防護殼，所述連接軸貫穿于所述滑軌，所述絲桿與所述連接軸螺紋連接，所述連接軸與所述滑軌滑動連接，所述連接軸連接于所動力件，所述動力件為電機。