[實用新型]一種具有碰撞保護的汽車動力電池有效
| 申請號: | 201721484067.2 | 申請日: | 2017-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN207441805U | 公開(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發明(設計)人: | 曾金輝 | 申請(專利權)人: | 江西迪比科股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10;H01M2/34;H01M10/42 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 344000 江西省撫*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 通訊模塊 電池組 汽車動力電池 主機通訊模塊 光通訊 本實用新型 碰撞保護 外界光線 斷開 破損 保護裝置 控制保護裝置 中斷 密閉結構 汽車電池 串聯 起火 災害 爆炸 | ||
1.一種具有碰撞保護的汽車動力電池,其特征在于:包括BMS總控制器和箱體;所述箱體內設有主機通訊模塊、從機通訊模塊、電池組和位于兩個電池組之間的保護裝置;所述BMS總控制器與主機通訊模塊電連接;所述箱體為密閉結構,所述主機通訊模塊與從機通訊模塊采用光通訊,當箱體破損有外界光線進入時,受外界光線干擾主機通訊模塊與從機通訊模塊之間的光通訊中斷;當主機通訊模塊與從機通訊模塊之間的光通訊中斷時,從機通訊模塊控制保護裝置斷開與其連接的電池組;所述電池組上設有自恢復保險絲。
2.根據權利要求1所述的汽車動力電池,其特征在于:所述從機通訊模塊設有多個,所述電池組設有多個,各個電池組之間是串聯關系,其中,每個電池組上設有一個對應的從機通訊模塊,所述電池組與對應的從機通訊模塊電連接。
3.根據權利要求1所述的汽車動力電池,其特征在于:所述保護裝置與從機通訊模塊電連接,所述保護裝置設有保護開關,所述保護開關設有兩端。
4.根據權利要求1所述的汽車動力電池,其特征在于:所述自恢復保險絲設有兩端,其中一端連接電池組的負極,另一端連接保護開關的一端,保護開關的另一端連接相鄰一個電池組的正極。
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