[實用新型]一種地鐵隧道區(qū)間專用移動腳手架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721481782.0
• 申請日: 2017-11-08
• 公開（公告）號: CN207568151U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發(fā)明（設計）人: 田炳權;李存福;蕭若霓;潘俊峰
• 申請（專利權）人: 廣東省工業(yè)設備安裝有限公司
• 主分類號: E04G1/24
• 分類號: E04G1/24;E04G5/14
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 譚英強;付奕昌

1.一種地鐵隧道區(qū)間專用移動腳手架，其特征在于：包括滾動連接在軌道上的承載支架和一端固定連接在承載支架頂部的承載平臺，所述承載平臺另一端設有滾動連接在軌道內(nèi)壁上的扶壁側(cè)輪，在所述承載平臺上設有護欄，在所述承載平臺與承載支架之間設有伸縮斜撐，還包括一與承載支架相連接的伸縮支桿。

2.根據(jù)權利要求1所述的地鐵隧道區(qū)間專用移動腳手架，其特征在于：所述承載支架由橫向鋼管和豎向鋼管焊接形成矩形支架，所述矩形支架內(nèi)焊接有爬梯橫桿，所述承載平臺由型鋼焊接形成矩形框架并在矩形框架內(nèi)焊接有承載網(wǎng)片，所述型鋼端部焊接有與豎向鋼管可拆卸式連接的鋼管連接件。

3.根據(jù)權利要求2所述的地鐵隧道區(qū)間專用移動腳手架，其特征在于：在所述承載平臺外緣間隔焊接有多個供護欄定位安裝的護欄插銷，所述護欄包括兩個正面護欄和兩個側(cè)面護欄，所述正面護欄和側(cè)面護欄均有鋼管焊接構成，所述正面護欄兩側(cè)端分別焊接有固定插鉤，所述側(cè)面護欄兩側(cè)端分別焊接有與固定插鉤對應插接的固定承口。

4.根據(jù)權利要求2所述的地鐵隧道區(qū)間專用移動腳手架，其特征在于：所述伸縮斜撐包括承口鋼管和套在承口鋼管內(nèi)的插口鋼管，所述承口鋼管和插口鋼管沿軸向均間隔設有多個調(diào)節(jié)通孔，所述承口鋼管和插口鋼管端部還設有分別與承載支架及承載平臺連接的連接通孔。

5.根據(jù)權利要求2所述的地鐵隧道區(qū)間專用移動腳手架，其特征在于：還包括可拆卸式連接在承載支架上的駐車構件，在所述豎向鋼管底部側(cè)端焊接有鉸接構件，所述駐車構件包括一端與鉸接構件相鉸接的駐車連桿和固定連接在駐車連桿另一端的駐車楔塊。

6.根據(jù)權利要求1或2所述的地鐵隧道區(qū)間專用移動腳手架，其特征在于：所述承載支架底端可拆卸式連接有腳輪構件，所述腳輪構件包括承載掌板和焊接在承載掌板上端的承載插銷，所述承載掌板下端支承連接有腳輪。