[實用新型]一種新能源汽車用電纜有效
| 申請號: | 201721481591.4 | 申請日: | 2017-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN207602262U | 公開(公告)日: | 2018-07-10 |
| 發明(設計)人: | 吳國正 | 申請(專利權)人: | 鄭州欒信科技有限公司 |
| 主分類號: | H01B7/18 | 分類號: | H01B7/18;H01B9/02 |
| 代理公司: | 濮陽華凱知識產權代理事務所(普通合伙) 41136 | 代理人: | 王傳明 |
| 地址: | 451162 河南省鄭州市航空*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 導體 新能源汽車 抗拉層 屏蔽層 絕緣層 內包帶層 外包帶層 護套 電纜 本實用新型 低頻干擾 屏蔽效果 銳角折彎 性能下降 影響電纜 包帶層 耐高壓 有效地 橢圓 圓整 緊湊 松散 電線 編織 抵制 | ||
1.一種新能源汽車用電纜,其特征在于,包括:導體(10)、內包帶層(20)、絕緣層(30)、抗拉層(40)、屏蔽層(50)、外包帶層(60)、護套(70),所述導體(10)、內包帶層(20)、絕緣層(30)、抗拉層(40)、屏蔽層(50)、外包帶層(60)、護套(70)依次沿徑向由內到外布置,所述抗拉層(40)采用聚酯帶繞包在絕緣層(30)上。
2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用電纜,其特征在于:所述導體(10)為退火裸銅導體或者鍍錫退火銅導體。
3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用電纜,其特征在于:所述內包帶層(20)為電纜紙帶,以縱包或燒包的方式包覆在導體(10)外。
4.根據權利要求3所述的一種新能源汽車用電纜,其特征在于:所述絕緣層(30)采用熱塑性彈性體或者熱固性彈性體,所述絕緣層(30)緊密地擠包在內包帶層(20)上。
5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用電纜,其特征在于:所述屏蔽層(50)從里向外依次為鋁箔屏蔽層(51)和編織屏蔽層(52)。
6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用電纜,其特征在于:所述外包帶層(60)為電纜紙帶,以縱包或燒包的方式包覆在所述屏蔽層(50)外。
7.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用電纜,其特征在于:所述護套(70)采用TPE-S型熱塑性彈性體制作。
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