[實(shí)用新型]勾臂車用輪軸支架組件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721480998.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207631892U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-07-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李杭 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津東方奇運(yùn)汽車制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65F3/00 | 分類號(hào): | B65F3/00 |
| 代理公司: | 天津?yàn)I??凭曋R(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211 | 代理人: | 李莎 |
| 地址: | 301800 天津市*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支架板 尾部底板 勾臂車 本實(shí)用新型 輪軸支架 后軸套 對(duì)稱 環(huán)保設(shè)備領(lǐng)域 凸字形結(jié)構(gòu) 橫向設(shè)置 平齊設(shè)置 使用壽命 加強(qiáng)板 面對(duì)稱 上端 下端 開(kāi)口 側(cè)面 貫穿 延伸 | ||
本實(shí)用新型提供了勾臂車用輪軸支架組件,屬于環(huán)保設(shè)備領(lǐng)域,包括尾部底板,尾部底板的正面為凸字形結(jié)構(gòu),尾部底板的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有第一支架板,第一支架板的外側(cè)與尾部底板上端的側(cè)面平齊設(shè)置,第一支架板的內(nèi)側(cè)對(duì)稱設(shè)有第二支架板,第一支架板和第二支架板的下端設(shè)有后軸套,后軸套橫向設(shè)置且相對(duì)第二支架板和第二支架板的中心面對(duì)稱設(shè)置,尾部底板的中部設(shè)有貫穿的U形支架,U形支架開(kāi)口朝向多數(shù)尾部底板,U形支架與第一支架板和第二支架板固定連接,尾部底板的斷面為L(zhǎng)形,尾部底板橫向的末端設(shè)有向上且向外延伸的加強(qiáng)板組件。本實(shí)用新型強(qiáng)度高,可提升勾臂車的強(qiáng)度和使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于環(huán)保設(shè)備領(lǐng)域,涉及勾臂車部件,尤其涉及勾臂車用輪軸支架組件。
背景技術(shù)
生活垃圾是我們生活中不可避免的一部分,垃圾的處理方式直接影響后續(xù)的環(huán)境,垃圾的處理是重要和必須重視的問(wèn)題,在城市亦或是現(xiàn)在的農(nóng)村都是將垃圾集中到垃圾桶中,然后再進(jìn)行轉(zhuǎn)到,集中處理,在轉(zhuǎn)運(yùn)的過(guò)程中,有的是需要將垃圾桶內(nèi)的垃圾轉(zhuǎn)移到垃圾車中然后在運(yùn)送到指定的地點(diǎn),也有的是將壓縮后的垃圾箱直接拉運(yùn)到轉(zhuǎn)運(yùn)車上,此過(guò)程就需要勾臂車,勾臂車用輪軸支架的強(qiáng)度直接影響勾臂車的強(qiáng)度和使用壽命,輪軸支架的強(qiáng)度至關(guān)重要。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是在于提供一種高強(qiáng)度的勾臂車用輪軸支架組件。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:勾臂車用輪軸支架組件,包括尾部底板,所述尾部底板的正面為凸字形結(jié)構(gòu),所述尾部底板的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有第一支架板,所述第一支架板的外側(cè)與所述尾部底板上端的側(cè)面平齊設(shè)置,所述第一支架板的內(nèi)側(cè)對(duì)稱設(shè)有第二支架板,所述第一支架板和所述第二支架板的下端設(shè)有后軸套,所述后軸套橫向設(shè)置且相對(duì)所述第二支架板和第二支架板的中心面對(duì)稱設(shè)置,所述尾部底板的中部設(shè)有貫穿的U形支架,所述U形支架開(kāi)口朝向多數(shù)尾部底板,所述U形支架與所述第一支架板和第二支架板固定連接,所述尾部底板的斷面為L(zhǎng)形,所述尾部底板橫向的末端設(shè)有向上且向外延伸的加強(qiáng)板組件。
進(jìn)一步的,所述加強(qiáng)板組件包括中間的第一加強(qiáng)板和位于所述第一加強(qiáng)板兩側(cè)的第二加強(qiáng)板,所述第二加強(qiáng)板設(shè)在所述第一支架板和第二支架板的下端且長(zhǎng)度大于所述第一支架板和第二支架板的間距,所述第二加強(qiáng)板相對(duì)所述第一支架板和第二支架板的中心面對(duì)稱設(shè)置。
進(jìn)一步的,所述第一支架板和第二支架板的形狀相同,厚度相同。
進(jìn)一步的,所述第一支架板的厚度大于所述加強(qiáng)板的厚度。
進(jìn)一步的,所述尾部底板的上端設(shè)有向內(nèi)凸起且開(kāi)口向外的V形槽。
進(jìn)一步的,所述尾部底板上端的中部設(shè)有第一減重孔,下端對(duì)稱設(shè)有第二減重孔。
進(jìn)一步的,所述第一支架板包括斜線段、第一過(guò)渡圓弧、直線段、第二過(guò)渡圓弧和圓弧凸起,所述斜線段的一端設(shè)在所述尾部底板的上端,另一端通過(guò)第一過(guò)渡圓弧與所述直線段的一端連接,所述直線段平行于所述U形支架的端面設(shè)置,所述直線段的另一端通過(guò)第二過(guò)渡圓弧與所述圓弧凸起的一端連接,圓弧凸起的另一端與所述尾部底板的下端連接,所述圓弧凸起的圓弧部分與所述后軸套平行設(shè)置,所述圓弧凸起的直線部分與所述加強(qiáng)板固定連接。
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