[實(shí)用新型]一種少差齒行星帶鏈減速機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721480386.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207687271U | 公開(公告)日: | 2018-08-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊愛東 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 楊愛東 |
| 主分類號(hào): | F16H7/02 | 分類號(hào): | F16H7/02;F16H7/06;F16H7/08 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 213119 江蘇省常州市武進(jìn)區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 太陽(yáng)輪 行星輪支架 行星輪 嚙合 同步帶 內(nèi)齒輪 本實(shí)用新型 串列布置 剛性連接 齒形鏈 減速機(jī) 同軸線 行星帶 差齒 替換 動(dòng)力輸出端 動(dòng)力輸入端 行星減速機(jī) 干涉配合 殼體剛性 中心軸線 軸線平行 承載力 固定端 減速比 輸出軸 輸入軸 體積小 張緊輪 重量輕 背隙 殼體 聯(lián)動(dòng) 機(jī)器人 改進(jìn) 制造 | ||
本實(shí)用新型涉及一種少差齒行星帶鏈減速機(jī)。類似于把N?N型行星減速機(jī)用同步帶或齒形鏈替換內(nèi)齒輪改進(jìn)而來,包括2個(gè)太陽(yáng)輪,2個(gè)行星輪,一個(gè)行星輪支架,殼體。在行星輪支架中心軸線上,2個(gè)太陽(yáng)輪同軸線上下串列布置在行星輪支架的一側(cè),2個(gè)行星輪同軸線上下串列布置并剛性聯(lián)動(dòng),2個(gè)行星輪和2個(gè)太陽(yáng)輪都位于行星輪支架的同一側(cè),并且軸線平行,一個(gè)行星輪通過一條同步帶和一個(gè)太陽(yáng)輪嚙合,另一個(gè)行星輪通過另一條同步帶和另一個(gè)太陽(yáng)輪嚙合。行星輪支架作為動(dòng)力輸入端和輸入軸剛性連接,一個(gè)太陽(yáng)輪作為固定端和殼體剛性連接,另一個(gè)太陽(yáng)輪作為動(dòng)力輸出端和輸出軸剛性連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理,零件少,減速比大,由于用同步帶或齒形鏈替換了內(nèi)齒輪,所以同時(shí)嚙合的齒多,承載力強(qiáng),剛性好,且?guī)в袕埦o輪,背隙小且容易控制,且沒有內(nèi)齒輪嚙合干涉配合問題,制造安裝容易,體積小重量輕,尤其適合機(jī)器人及其他高精尖領(lǐng)域。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及變速機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域,尤其是一種少差齒行星結(jié)構(gòu)的減速機(jī),特別適合機(jī)器人等高精度減速機(jī)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
在目前工業(yè)生產(chǎn)中,對(duì)減速機(jī)的需求愈來愈高,尤其是工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域,要求減速比大、重量輕、承載力強(qiáng)、精度高,還要制造簡(jiǎn)單、價(jià)格適中,目前的減速機(jī)似乎很難兼顧。
目前工業(yè)機(jī)器人可使用的減速機(jī)主要有諧波減速機(jī)、RV減速機(jī)。雖然諧波減速機(jī)廣泛使用于工業(yè)機(jī)器人,但僅用于腕部和手指關(guān)節(jié)部等輕載場(chǎng)合。由于柔輪的存在,使得諧波減速機(jī)的剛性不夠,承載力也不行,盡管結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、小巧,但使用受到限制。RV減速機(jī)剛度和承載力較大,適合做工業(yè)機(jī)器人的減速機(jī),但RV減速機(jī)零部件多,制造精度要求極高,工藝復(fù)雜,價(jià)格昂貴。
盡管行星減速機(jī)在工業(yè)上應(yīng)用很多,但要么精度上達(dá)不到,要么單級(jí)減速比太小,多級(jí)零件多,制造精度要求高,限制了在機(jī)器人領(lǐng)域的應(yīng)用。
另外,目前大部分減速機(jī)都采用齒輪-齒輪嚙合的方式,這種方式對(duì)制造精度要求很高,尤其是高精度行星減速機(jī)系,同軸條件、鄰接條件、裝配條件使得制造、裝配難度很大。同時(shí)嚙合的齒數(shù)也比較少,不僅影響承載力的提升,還對(duì)齒形的加工誤差很敏感,進(jìn)一步影響減速機(jī)精度的提高。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決至少一項(xiàng)如上所述的技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了一種新穎少差齒行星帶鏈減速機(jī),具有減速比大、零件少、精度高、工藝簡(jiǎn)單、承載力強(qiáng)、重量輕巧的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型的一種少差齒行星帶鏈減速機(jī),包括1組太陽(yáng)輪,1組行星輪,一個(gè)行星輪支架,殼體;在行星輪支架(5)中心軸線上,第一位置太陽(yáng)輪(1)和第二位置太陽(yáng)輪(2)同軸線上下串列布置在行星輪支架(5)內(nèi)的一側(cè),組成太陽(yáng)輪組,其軸線與行星輪支架(5)的中心軸線共線;第一位置行星輪(3)和第二位置行星輪(4)同軸線上下串列布置并剛性聯(lián)動(dòng),組成行星輪組;行星輪組和太陽(yáng)輪組都位于行星輪支架(5)內(nèi),并且軸線平行;第一位置太陽(yáng)輪(1)和第一位置行星輪(3)位于同一層面,第二位置太陽(yáng)輪(2)和第二位置行星輪(4)位于第二個(gè)同一層面;第一位置行星輪(3)通過第一位置同步帶(7)和第一位置太陽(yáng)輪(1)傳動(dòng)嚙合,第二位置行星輪(4)通過第二位置同步帶(8)和第二位置太陽(yáng)輪(2)傳動(dòng)嚙合;行星輪支架(5)作為動(dòng)力輸入端和輸入軸(31)剛性連接,其中一個(gè)太陽(yáng)輪作為固定端和殼體(12)剛性連接,另一個(gè)太陽(yáng)輪作為動(dòng)力輸出端和輸出軸(32)剛性連接。
進(jìn)一步地,所述第一位置行星輪(3)和第二位置行星輪(4)同軸線上下串列布置并剛性聯(lián)動(dòng),是指2個(gè)行星輪通過花鍵連接、鍵連接、摩擦焊焊接連接或一體化鑄造加工在一起并同步旋轉(zhuǎn)。
進(jìn)一步地,所述每條同步帶各有獨(dú)自的張緊裝置(9),所述張緊裝置(9)的張緊輪可以在同步帶內(nèi)側(cè),也可以在外側(cè);張緊方式可以是彈力方式自動(dòng)張緊,或者剛性方式定期張緊。
進(jìn)一步地,在所述行星支架上安裝有配重塊(10),優(yōu)選地,所述配重塊(10)在制造過程中要進(jìn)行動(dòng)平衡校核。
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