[實用新型]一種多功能的電動輪椅車

有效

• 申請號: 201721479336.6
• 申請日: 2017-11-08
• 公開（公告）號: CN208677760U
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 金元貴;柯旭;尹琨;費凱成;李宏;史翔;貢智兵
• 申請（專利權）人: 南京康尼智能技術有限公司
• 主分類號: A61G5/04
• 分類號: A61G5/04;A61G5/10
• 代理公司: 南京匯盛專利商標事務所(普通合伙) 32238
• 代理人: 吳靜安

1.一種多功能的電動輪椅車，其特征在于：包括座椅平臺、底盤平臺及具有多個電連接端的多芯插頭和多芯插座；所述座椅平臺包括座椅和固定在座椅底部的一轉軸；所述底盤平臺包括基座、連接支架和底盤，所述連接支架設于底盤上方，基座設置在連接支架上并至少設有插接座；所述多芯插頭或多芯插座連接在轉軸下端；對應的多芯插座或多芯插頭連接在基座上；座椅通過轉軸插入或拔出插接座及轉軸下端的多芯插頭或多芯插座插入或拔出基座上的多芯插座或多芯插頭而與底盤平臺進行可轉動的機械連接和電連接或分離機械連接和電連接。

2.根據權利要求1所述的電動輪椅車，其特征在于：所述轉軸上設有轉動體；所述插接座為設有與轉動體相適配孔的支承套，座椅平臺通過轉軸插入支承套且轉動體可轉動地配置于支承套內與所底盤平臺可轉動連接。

3.根據權利要求2所述的電動輪椅車，其特征在于：所述底盤包括底盤箱體和設置在底盤箱體上的行走支架；所述底盤箱體包括主箱體單元和連接在主箱體兩側的兩側箱體，所述行走支架插接于側箱體上；所述主箱體單元包括主箱體和連接在主箱體兩端的端板；所述主箱體上端開口，內側至少設有對稱設置的兩支承面板和兩導向槽；所述連接支架上設有與該兩導向槽位置對應的兩導軌。

4.根據權利要求3所述的電動輪椅車，其特征在于：所述電動輪椅車還包括功能件；功能件通過連接支架或連接支架上的導軌及主箱體內側的導向槽搭接在底盤平臺上。

5.根據權利要求4所述的電動輪椅車，其特征在于：所述功能件包括升降模塊，該升降模塊包括剪式升降支架和具有可軸向移動輸出軸的升降電機；升降電機置于主箱體內，剪式升降支架的下固定端和下自由端分別固定和可滑動地設置在主箱體的導向槽上，剪式升降支架的上固定端和上自由端分別固定和可滑動地設置在連接支架的導軌上。

6.根據權利要求4所述的電動輪椅車，其特征在于：所述功能件包括隨動模塊，該隨動模塊至少包括具有可軸向移動輸出軸的隨動電機，該隨動電機和基座可轉動地設置在連接支架上，連接支架連接在主箱體的支承面板上，隨動電機輸出軸一端連接基座，該輸出軸的軸向移動帶動基座轉動。

7.根據權利要求4所述的電動輪椅車，其特征在于：所述功能件包括升降模塊和隨動模塊；所述該升降模塊包括剪式升降支架和具有可軸向移動輸出軸的升降電機，升降電機置于底盤箱體的主箱體內，剪式升降支架的下固定端和下自由端分別固定和可滑動地設置在主箱體的導向槽上，上固定端和上自由端分別固定和可滑動地設置在連接支架的導軌上；所述升降模塊至少包括述具有可軸向移動輸出軸的隨動電機，該隨動電機和基座可轉動地設置在連接支架上，隨動電機輸出軸一端連接基座，該輸出軸的軸向移動帶動基座轉動。

8.根據權利要求5或7所述的電動輪椅車，其特征在于：所述主箱體由截取的設計為型材結構的主箱體型材和連接在該主箱體型材兩端的端板構成；所述側箱體由設計為型材結構的側箱體型材截取制得；

所述主箱體包括沿型材長度方向設置的矩形槽框、支承面板、連接面板、第一筋板、插接部件和定位筋，所述插接部件設置在矩形槽框的左右外側面上，兩支承面板分別水平且對稱設置在矩形槽框的左右內側面上，兩第一筋板分別垂直設于對應的支承面板與矩形槽框的內側底面之間，將兩支承面板下方的空間分隔為三個分容納腔，所述定位筋設置在每一分容納腔的腔底面上，連接面板水平設置在支承面板下方且兩端分別連接第一筋板，連接面板兩端分別與對應部位的支承面板、第一筋板之間形成所述兩導向槽；

所述側箱體包括沿型材長度方向設置的內側壁、外側壁和連接部件，所述內側壁上設有連接部件，所述內側壁與外側壁圍攏形成一個用于插接前輪支架和后輪支架的插接腔；

側箱體的內側壁與主箱體的外側面相適配，兩側箱體分別通過連接部件插接在主箱體單元一側的插接部件上，并由螺釘固定于主箱體單元。