[實(shí)用新型]一種基于杠桿結(jié)構(gòu)的單輪剎車裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721477648.3 | 申請(qǐng)日： | 2017-11-08 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN207683585U | 公開（公告）日： | 2018-08-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 顧興鋒;葛銀貴 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 太倉(cāng)興鋒腳輪有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62B5/04 | 分類號(hào)： | B62B5/04 |
| 代理公司： | 蘇州廣正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32234 | 代理人： | 劉盼盼 |
| 地址： | 215434 江蘇*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 杠桿裝置 車輪安裝架 輪子 杠桿結(jié)構(gòu) 剎車裝置 旋鈕開關(guān) 單輪 卡槽 閘線 本實(shí)用新型 限位塊 卡塊 安裝方便 間隔設(shè)置 兩側(cè)設(shè)置 通用性強(qiáng) 下擺 外凸 轉(zhuǎn)軸 省力 剎車 鎖定 放松 貫穿 延伸 | ||
1.一種基于杠桿結(jié)構(gòu)的單輪剎車裝置，其特征在于，包括：車輪安裝架、輪子、旋鈕開關(guān)、閘線和杠桿裝置，所述輪子設(shè)置在車輪安裝架底部，所述杠桿裝置設(shè)置在車輪安裝架中并位于輪子上方，所述車輪安裝架上設(shè)置有貫穿杠桿裝置末端的轉(zhuǎn)軸，所述閘線連接在旋鈕開關(guān)與杠桿裝置的前端之間，所述輪子兩側(cè)外凸間隔設(shè)置有一圈限位塊，相鄰限位塊之間形成卡槽，所述杠桿裝置兩側(cè)設(shè)置有分別延伸至卡槽中的卡塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于杠桿結(jié)構(gòu)的單輪剎車裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸為螺栓或者銷釘。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于杠桿結(jié)構(gòu)的單輪剎車裝置，其特征在于，所述車輪安裝架頂部設(shè)置有指向杠桿裝置前端的導(dǎo)向套，所述閘線穿過(guò)導(dǎo)向套而與杠桿裝置前端相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于杠桿結(jié)構(gòu)的單輪剎車裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有扭簧，所述扭簧的一轉(zhuǎn)臂與杠桿裝置相連接，另一轉(zhuǎn)臂抵在車輪安裝架內(nèi)壁上而給予杠桿裝置向下翻轉(zhuǎn)的作用力。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于杠桿結(jié)構(gòu)的單輪剎車裝置，其特征在于，所述卡塊為L(zhǎng)形結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于杠桿結(jié)構(gòu)的單輪剎車裝置，其特征在于，所述車輪安裝架為定向輪支架或者萬(wàn)向輪支架。
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