[實(shí)用新型]一種基于杠桿結(jié)構(gòu)的單輪剎車裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721477648.3
• 申請(qǐng)日: 2017-11-08
• 公開（公告）號(hào): CN207683585U
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顧興鋒;葛銀貴
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 太倉(cāng)興鋒腳輪有限公司
• 主分類號(hào): B62B5/04
• 分類號(hào): B62B5/04
• 代理公司: 蘇州廣正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32234
• 代理人: 劉盼盼

本實(shí)用新型公開了一種基于杠桿結(jié)構(gòu)的單輪剎車裝置，包括：車輪安裝架、輪子、旋鈕開關(guān)、閘線和杠桿裝置，所述輪子設(shè)置在車輪安裝架底部，所述杠桿裝置設(shè)置在車輪安裝架中并位于輪子上方，所述車輪安裝架上設(shè)置有貫穿杠桿裝置末端的轉(zhuǎn)軸，所述閘線連接在旋鈕開關(guān)與杠桿裝置的前端之間，所述輪子兩側(cè)外凸間隔設(shè)置有一圈限位塊，相鄰限位塊之間形成卡槽，所述杠桿裝置兩側(cè)設(shè)置有分別延伸至卡槽中的卡塊。通過上述方式，本實(shí)用新型所述的基于杠桿結(jié)構(gòu)的單輪剎車裝置，反向旋轉(zhuǎn)旋鈕開關(guān)，進(jìn)行閘線的放松，使得杠桿裝置下擺，卡塊進(jìn)入卡槽，輪子被鎖定，進(jìn)行剎車，穩(wěn)定性高，操作方便，使用省力，而且安裝方便，通用性強(qiáng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及物流工具領(lǐng)域，特別是涉及一種基于杠桿結(jié)構(gòu)的單輪剎車裝置。

背景技術(shù)

為了提升推車的使用穩(wěn)定性，部分推車的輪組自帶剎車裝置，可以踩踏觸發(fā)剎車裝置而進(jìn)行制動(dòng)，避免輪組的自轉(zhuǎn)。

傳統(tǒng)踩踏觸發(fā)剎車裝置以及其他現(xiàn)有腳輪剎車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)太復(fù)雜，制造周期長(zhǎng)，使用不穩(wěn)定，而且操作繁瑣，不省力。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種基于杠桿結(jié)構(gòu)的單輪剎車裝置，提升操作便利性和剎車工作穩(wěn)定性。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種基于杠桿結(jié)構(gòu)的單輪剎車裝置，包括：車輪安裝架、輪子、旋鈕開關(guān)、閘線和杠桿裝置，所述輪子設(shè)置在車輪安裝架底部，所述杠桿裝置設(shè)置在車輪安裝架中并位于輪子上方，所述車輪安裝架上設(shè)置有貫穿杠桿裝置末端的轉(zhuǎn)軸，所述閘線連接在旋鈕開關(guān)與杠桿裝置的前端之間，所述輪子兩側(cè)外凸間隔設(shè)置有一圈限位塊，相鄰限位塊之間形成卡槽，所述杠桿裝置兩側(cè)設(shè)置有分別延伸至卡槽中的卡塊。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述轉(zhuǎn)軸為螺栓或者銷釘。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述車輪安裝架頂部設(shè)置有指向杠桿裝置前端的導(dǎo)向套，所述閘線穿過導(dǎo)向套而與杠桿裝置前端相連接。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有扭簧，所述扭簧的一轉(zhuǎn)臂與杠桿裝置相連接，另一轉(zhuǎn)臂抵在車輪安裝架內(nèi)壁上而給予杠桿裝置向下翻轉(zhuǎn)的作用力。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述卡塊為L(zhǎng)形結(jié)構(gòu)。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述車輪安裝架為定向輪支架或者萬向輪支架。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型指出的一種基于杠桿結(jié)構(gòu)的單輪剎車裝置，基于杠桿原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，利用旋鈕開關(guān)的旋轉(zhuǎn)，進(jìn)行閘線的拉緊，使得杠桿裝置上揚(yáng)，卡塊脫離卡槽，輪子被釋放，反向旋轉(zhuǎn)旋鈕開關(guān)，進(jìn)行閘線的放松，使得杠桿裝置下擺，卡塊進(jìn)入卡槽，輪子被鎖定，進(jìn)行剎車，穩(wěn)定性高，操作方便，使用省力，而且安裝方便，通用性強(qiáng)。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實(shí)用新型一種基于杠桿結(jié)構(gòu)的單輪剎車裝置一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型一種基于杠桿結(jié)構(gòu)的單輪剎車裝置中旋鈕開關(guān)一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型一種基于杠桿結(jié)構(gòu)的單輪剎車裝置一較佳實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型一種基于杠桿結(jié)構(gòu)的單輪剎車裝置中杠桿裝置一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是圖4的左視圖。

具體實(shí)施方式