[實用新型]一種拉力測試器氣缸鎖扣卡緊裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721477604.0
• 申請日: 2017-11-08
• 公開（公告）號: CN207472658U
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發(fā)明（設計）人: 張宏星
• 申請（專利權）人: 東莞創(chuàng)進精機有限公司
• 主分類號: G01N3/02
• 分類號: G01N3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種拉力測試器氣缸鎖扣卡緊裝置，包括拉力計，所述拉力計前端設置有凸塊，且凸塊前端設置有卡扣，所述卡扣頂部設置有氣缸卡塊，其氣缸卡塊右側設置有第一氣缸，且第一氣缸右側設置有第二氣缸，所述拉力計底部連接有后端板，其后端板前端左側設置有第一彈簧，且第一彈簧前端連接有前端板，所述前端板頂部右側設置有第一氣缸和第二氣缸，且前端板后端右側連接有第二彈簧，所述第二彈簧右側設置有氣缸推塊，且氣缸推塊后端連接有第三氣缸。該拉力測試器氣缸鎖扣卡緊裝置利用第三氣缸使氣缸推塊把前端板往前推，將卡扣凹槽與拉力計前端的凸塊頂?shù)轿唬沟谝粴飧缀偷诙飧讕託飧卓▔K上下移動，從而實現(xiàn)自動卡扣功能。

技術領域

本實用新型涉及拉力測試設備技術領域，具體為一種拉力測試器氣缸鎖扣卡緊裝置。

背景技術

拉力測試儀是拉力測試的儀器，主要用于膠帶、橡膠、塑料、海/泡棉、防水材料、電線電纜、紡織物、網(wǎng)繩、無紡布等非金屬材料及金屬絲、金屬箔、金屬板材和金屬棒的拉伸、壓縮、彎曲、剝離、剪切、撕裂試驗，實為協(xié)助業(yè)界提升品質的利器。

現(xiàn)在市場針對拉力測試通常為手動機械卡緊，其在關于較大的拉力測試中，操作較為繁瑣，且卡緊效果不理想。

發(fā)明內容

本實用新型的目的在于提供一種拉力測試器氣缸鎖扣卡緊裝置，以解決上述背景技術中提出的現(xiàn)在市場針對拉力測試通常為手動機械卡緊，其在關于較大的拉力測試中，操作較為繁瑣，且卡緊效果不理想的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種拉力測試器氣缸鎖扣卡緊裝置，包括拉力計，所述拉力計前端設置有凸塊，且凸塊前端設置有卡扣，所述卡扣頂部設置有氣缸卡塊，其氣缸卡塊右側設置有第一氣缸，且第一氣缸右側設置有第二氣缸，所述拉力計底部連接有后端板，其后端板前端左側設置有第一彈簧，且第一彈簧前端連接有前端板，所述前端板頂部右側設置有第一氣缸和第二氣缸，且前端板后端右側連接有第二彈簧，所述第二彈簧右側設置有氣缸推塊，且氣缸推塊后端連接有第三氣缸。

優(yōu)選的，所述氣缸卡塊的外徑小于卡扣的內徑，且氣缸卡塊的運動方向為上下運動。

優(yōu)選的，所述凸塊為圓餅形結構，其凸塊的圓餅形結構與卡扣的結構相匹配，且凸塊與卡扣為活動連接。

優(yōu)選的，所述卡扣與前端板的連接方式為螺紋連接，且卡扣的內部為凹槽形結構。

優(yōu)選的，所述氣缸推塊與第三氣缸構成伸縮結構，且氣缸推塊的運動頻率與前端板的運動頻率相同。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：該拉力測試器氣缸鎖扣卡緊裝置利用第三氣缸使氣缸推塊把前端板往前推，將卡扣凹槽與拉力計前端的凸塊頂?shù)轿唬沟谝粴飧缀偷诙飧讕託飧卓▔K上下移動，從而實現(xiàn)自動卡扣功能。該裝置的氣缸卡塊的外徑小于卡扣的內徑，且氣缸卡塊的運動方向為上下運動，該結構能夠使氣缸卡塊嵌入卡扣內部，當凸塊進入卡扣內部后，氣缸卡塊受第一氣缸和第二氣缸推動，能夠將凸塊擋住并且固定，從而達到自動卡緊效果，凸塊為圓餅形結構，其凸塊的圓餅形結構與卡扣的結構相匹配，且凸塊與卡扣為活動連接，該結構能夠使凸塊嵌入卡扣內部，當氣缸卡塊將凸塊頂?shù)轿缓螅梢允雇箟K與卡扣達到卡緊效果，卡扣與前端板的連接方式為螺紋連接，且卡扣的內部為凹槽形結構，該螺紋連接能夠將卡扣固定，且可靈活拆卸，并且該凹槽結構能夠使氣缸卡塊和凸塊嵌入其內部，從而更方便將氣缸卡塊和凸塊卡緊，氣缸推塊與第三氣缸構成伸縮結構，且氣缸推塊的運動頻率與前端板的運動頻率相同，該結構能夠使氣缸推塊自由的前后移動，從而使其更靈活的推動前端板，并且與卡扣相互作用，達到更好的卡緊效果。

附圖說明

圖1為本實用立體左視結構示意圖；

圖2為本實用新型立體右視結構示意圖；

圖3為本實用新型平面俯視結構示意圖；

圖4為本實用新型平面?zhèn)纫暯Y構示意圖。