[實用新型]一種減速器透氣裝置

有效

• 申請號: 201721475154.1
• 申請日: 2017-11-08
• 公開（公告）號: CN207486017U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 呂麗婭
• 申請（專利權）人: 應劍軍
• 主分類號: F16H57/027
• 分類號: F16H57/027;F16H57/029
• 代理公司: 麗水創智果專利代理事務所(普通合伙) 33278
• 代理人: 梅秀麗

1.一種減速器透氣裝置，包括減速器（1），其特征在于：所述減速器（1）正面的左側轉動連接有高速軸（2），所述減速器（1）的正面且位于高速軸（2）的右側轉動連接有低速軸（3），所述減速器（1）的底部焊接有底座（4），所述減速器（1）右側的底部通過螺栓連接有透氣裝置（5），所述透氣裝置（5）左側的頂部且對應減速器（1）的位置開設有第一氣孔（6），所述透氣裝置（5）的底部開設有第二氣孔（7）；所述透氣裝置（5）內壁的表面且位于第一氣孔（6）的底部滑動連接有密封墊（8），所述密封墊（8）的底部連通有透氣管（9），所述透氣管（9）的底部開設有透氣孔（10），所述透氣管（9）內壁的表面焊接有固定桿（11），所述固定桿（11）的底部固定連接有第一彈簧（12），所述第一彈簧（12）的底部且對應透氣孔（10）的位置固定連接有擋板（13），所述密封墊（8）的底部且位于透氣管（9）的左側固定連接有第二彈簧（14），所述密封墊（8）的底部且位于透氣管（9）的右側固定連接有第三彈簧（15），所述第二彈簧（14）和第三彈簧（15）均焊接在透氣裝置（5）內壁的底部，所述透氣裝置（5）內壁的背面滑動連接有限位桿（16），所述透氣裝置（5）內壁的背面且對應限位桿（16）的位置開設有第一滑槽（17），所述限位桿（16）的表面套接有固定套（18），所述固定套（18）的頂部且對應透氣孔（10）的位置焊接有頂桿（19），所述限位桿（16）的正面貫穿透氣裝置（5）并延伸至透氣裝置（5）的正面，所述透氣裝置（5）的正面且對應限位桿（16）的位置開設有第二滑槽（20），所述限位桿（16）的正面固定連接有調節旋鈕（21），所述透氣裝置（5）的正面且對應第二滑槽（20）的位置設置有氣壓刻度線（22）。

2.根據權利要求1所述的一種減速器透氣裝置，其特征在于：所述固定套（18）的底部焊接有限位套（23），所述限位套（23）套接在限位桿（16）的表面，所述限位套（23）的底部延伸至第一滑槽（17）的內部。

3.根據權利要求2所述的一種減速器透氣裝置，其特征在于：所述限位套（23）的底部焊接有限位板（24），所述第一滑槽（17）的底部且對應限位板（24）的位置開設有限位槽（25），所述限位桿（16）的底部依次貫穿限位套（23）和限位板（24）并延伸至限位板（24）的底部。

4.根據權利要求1所述的一種減速器透氣裝置，其特征在于：所述密封墊（8）的頂部焊接有平衡片（26），所述密封墊（8）、透氣管（9）和限位套（23）的總重力與第二彈簧（14）和第三彈簧（15）的彈力大小相同，方向相反。

5.根據權利要求1所述的一種減速器透氣裝置，其特征在于：所述透氣裝置（5）的左側且對應第一氣孔（6）的位置焊接有濾油板（27），所述濾油板（27）的表面開設有第一通風孔，所述透氣裝置（5）的底部且對應第二氣孔（7）的位置焊接有防塵濾網（28），所述防塵濾網（28）的表面開設有第二通風孔。