[實(shí)用新型]一種汽車模具用開模模架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721474708.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207521568U | 公開(公告)日: | 2018-06-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王林琳 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 無錫三眾模具有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D37/14 | 分類號(hào): | B21D37/14;B21D55/00 |
| 代理公司: | 北京衛(wèi)智暢科專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11557 | 代理人: | 唐維鐵 |
| 地址: | 214000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支撐架 開模 下模 汽車模具 機(jī)箱 模架 制成品 底座 智能控制裝置 本實(shí)用新型 支撐架固定 滑道 滑座 軟墊 上模 活動(dòng)連接 緊密貼合 拉起 側(cè)面 | ||
本實(shí)用新型公開了一種汽車模具用開模模架,包括支撐架和機(jī)箱,支撐架之間設(shè)有機(jī)箱和滑座,機(jī)箱與支撐架通過滑座活動(dòng)連接,支撐架的側(cè)面設(shè)有滑道,滑道與支撐架固定連接,支撐架之間設(shè)有底座,底座與支撐架固定連接,所述支撐架的上方設(shè)有智能控制裝置,且所述智能控制裝置與支撐架緊密貼合,該種汽車模具用開模模架,設(shè)有軟墊,為防止拉起上模時(shí)下模脫落,特意在其底座的上方設(shè)置有軟墊,能夠有效的防止開模時(shí),下模因上模的離開而失去穩(wěn)定性,導(dǎo)致下模和制成品脫落在地而損壞下模和制成品,大大的提高了下模和制成品的安全性,且本實(shí)用新型開模簡(jiǎn)單、方便,在未來具有良好的發(fā)展前景。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及開模模架技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種汽車模具用開模模架。
背景技術(shù)
隨著國內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,車型開發(fā)和車身換型越來越受到汽車生產(chǎn)廠家的重視,而且車身換型的周期越來越短,質(zhì)量要求越來越高。由于模具生產(chǎn)水平的高低,很大程度上決定著產(chǎn)品質(zhì)量、成本、效益、新產(chǎn)品開發(fā)能力和企業(yè)生存空間,因此一方面對(duì)模具生產(chǎn)提供了更廣闊的市場(chǎng),另一方面對(duì)模具制造廠家提出了更高的要求。生產(chǎn)汽車零部件如前葉子板、引擎蓋等,所用的汽車模具大都由上模和下模構(gòu)成。
現(xiàn)有的汽車模具在使用過程中存在不足之處,其上模和下模開模不方便,分離用的復(fù)位彈簧易失效,模裝置需要進(jìn)行改進(jìn),而且在開模的時(shí)候可能會(huì)因?yàn)橄履9潭ú焕喂潭沟孟履C撀鋵?dǎo)致制好的模型損壞,造成損失,在進(jìn)行開模的時(shí)候上模不能只將其打開,不能移走,不方便工作人員進(jìn)行操作。
所以,如何設(shè)計(jì)一種汽車模具用開模模架,成為我們當(dāng)前要解決的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車模具用開模模架,以解決上述背景技術(shù)中提出的其上模和下模開模不方便,分離用的復(fù)位彈簧易失效和下模固定不牢固而使得下模脫落導(dǎo)致制好的模型損壞,造成損失等問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車模具用開模模架,包括支撐架和機(jī)箱,所述支撐架之間設(shè)有機(jī)箱和滑座,且所述機(jī)箱與支撐架通過滑座活動(dòng)連接,所述支撐架的側(cè)面設(shè)有滑道,且所述滑道與支撐架固定連接,所述支撐架之間設(shè)有底座,且所述底座與支撐架固定連接,所述支撐架的上方設(shè)有智能控制裝置,且所述智能控制裝置與支撐架緊密貼合,所述支撐架的下方設(shè)有動(dòng)力組,且所述動(dòng)力組與支撐架固定連接,所述機(jī)箱的內(nèi)部設(shè)有升降電機(jī),且所述升降電機(jī)嵌入設(shè)置在機(jī)箱中,所述升降電機(jī)的下方設(shè)有鋼絲拉繩,且所述鋼絲拉繩貫穿設(shè)置在升降電機(jī)中,所述機(jī)箱的內(nèi)部設(shè)有軸承和滑輪,且所述滑輪與機(jī)箱通過軸承活動(dòng)連接,所述升降電機(jī)的下方設(shè)有掛鉤,且所述掛鉤與升降電機(jī)通過鋼絲拉繩固定連接。
進(jìn)一步的,所述動(dòng)力組的下方設(shè)有滾輪,且所述滾輪與動(dòng)力組活動(dòng)連接。
進(jìn)一步的,所述支撐架的下方設(shè)有減震底座,且所述減震底座與支撐架固定連接。
進(jìn)一步的,所述智能控制裝置的內(nèi)部設(shè)有自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)儀,且所述自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)儀嵌入設(shè)置在智能控制裝置中。
進(jìn)一步的,所述底座的上方設(shè)有軟墊,且所述軟墊與底座緊密貼合。
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