[實用新型]一種車用新型支架軸承有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721473849.6 | 申請日： | 2017-11-08 |
| 公開（公告）號： | CN207554587U | 公開（公告）日： | 2018-06-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 陳國民;殷秋香 | 申請（專利權(quán)）人： | 江蘇錢潮軸承有限公司 |
| 主分類號： | F16C33/58 | 分類號： | F16C33/58;F16C33/78 |
| 代理公司： | 上海精晟知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253 | 代理人： | 馮子玲 |
| 地址： | 212000 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 內(nèi)圈 過盈密封 內(nèi)密封圈 外密封圈 本實用新型 橡膠密封件 密封性能 橡膠骨架 新型支架 鋼骨架 車用 附著 軸承 雙重密封結(jié)構(gòu) 高度相等 密封接觸 保持架 鋼球 | ||
1.一種車用新型支架軸承，包括外圈、內(nèi)圈、鋼球、保持架，其特征在于：還包括外密封圈、內(nèi)密封圈和密封彈簧，所述外密封圈包括橡膠骨架以及附著在橡膠骨架上的第一橡膠密封件，所述第一橡膠密封件上設(shè)有第一密封唇，所述外圈通過外密封圈過盈密封；所述內(nèi)密封圈包括鋼骨架以及附著在鋼骨架上的第二橡膠密封件，所述第二橡膠密封件設(shè)有第二密封唇，所述內(nèi)圈通過內(nèi)密封圈過盈密封；所述第一密封唇背面設(shè)有彈簧槽，所述密封彈簧套在所述彈簧槽上，所述密封彈簧壓緊第二密封唇，通過所述密封彈簧將所述外密封圈和內(nèi)密封圈過盈密封；所述外圈與所述內(nèi)圈的高度相等。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用新型支架軸承，其特征在于：所述外圈上設(shè)置有外圈鋼球槽、密封槽，所述內(nèi)圈上設(shè)置有內(nèi)圈鋼球槽、密封臺，所述外圈鋼球槽與所述內(nèi)圈鋼球槽的位置對稱，所述鋼球卡在所述外圈鋼球槽和所述內(nèi)圈鋼球槽之間，所述保持架設(shè)置在所述鋼球的周圍，用于將鋼球與鋼球之間分隔開。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用新型支架軸承，其特征在于：所述外圈鋼球槽采用金剛滾輪一次磨削成型。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用新型支架軸承，其特征在于：所述外圈和內(nèi)圈的熱處理采用回火穩(wěn)定處理。
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