[實用新型]一種市政道路施工用振動沉樁機的夾樁裝置

有效

• 申請號: 201721472493.4
• 申請日: 2017-11-07
• 公開（公告）號: CN207452898U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 鄭旭輝
• 申請（專利權）人: 鄭旭輝
• 主分類號: E02D7/18
• 分類號: E02D7/18;E02D13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種市政道路施工用振動沉樁機的夾樁裝置，包括定向振動器安裝架(1)和沉樁預制管(16)，所述定向振動器安裝架(1)的上端連接有機械臂，所述定向振動器安裝架(1)的內側安裝有定向振動器(2)，其特征在于：所述定向振動器(2)輸出軸的下端固定安裝有液壓缸(3)，所述定向振動器(2)的四端均固定連接有連桿(4)，四根連桿(4)的下端焊接有一個連接套管(5)，所述沉樁預制管(16)的上端插設在連接套管(5)內側，所述沉樁預制管(16)的外側上端固定套設有固定套管(6)，所述固定套管(6)的兩外側均焊接有金屬套筒(7)，所述連接套管(5)的下端兩側均焊接有連接螺桿(8)，所述連接螺桿(8)的下端均穿過對應的金屬套筒(7)，且連接螺桿(8)上位于金屬套筒(7)的上下兩端均套設有限位螺母(9)，所述沉樁預制管(16)的外側中部上端套設有第一限位套環(13)，所述第一限位套環(13)的下方設置有第二限位套環(14)，所述第一限位套環(13)和第二限位套環(14)之間通過多根固定桿(15)連接固定，所述連接套管(5)的兩端均鉸接有第一限位桿(10)，所述第一限位套環(13)的兩端均鉸接有第二限位桿(11)，對應的第一限位桿(10)和第二限位桿(11)之間均通過第一銷軸鉸接，對應的第一限位桿(10)和第二限位桿(11)之間均固定連接有第一彈簧(12)，所述沉樁預制管(16)的內側上端設置有內安裝圓盤(17)，所述沉樁預制管(16)上與內安裝圓盤(17)對應位置設有六個預留孔(18)，所述內安裝圓盤(17)的外側均開設有六個與預留孔(18)對應的螺紋孔(19)，對應的預留孔(18)和螺紋孔(19)之間均插設有一根高強度螺栓(20)，所述內安裝圓盤(17)的上端中部焊接有導向桿(27)，所述導向桿(27)的外側下端固定套設有下固定套環(21)，所述導向桿(27)的外側中部活動套設有上活動套環(22)，所述上活動套環(22)的外側四端均鉸接有第一撐桿(23)，所述下固定套環(21)的外側四端均鉸接有第二撐桿(24)，對應的第一撐桿(23)和第二撐桿(24)之間均通過第二銷軸鉸接，所述上活動套環(22)和下固定套環(21)之間固定連接有第二彈簧(25)，且第二彈簧(25)套設在導向桿(27)的外側，所述導向桿(27)的上端活動套設有壓動套筒(26)，所述壓動套筒(26)的上端與液壓缸(3)的輸出端固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種市政道路施工用振動沉樁機的夾樁裝置，其特征在于：所述第一撐桿(23)和第二撐桿(24)均設置為不銹鋼支撐桿，且第一撐桿(23)和第二撐桿(24)的直徑均不小于1.5公分。

3.根據權利要求1所述的一種市政道路施工用振動沉樁機的夾樁裝置，其特征在于：所述定向振動器(2)輸出軸的下端焊接有上連接板，所述液壓缸(3)的下端焊接有下連接板，所述上連接板和下連接板之間通過固定螺栓固定，且固定螺栓的數量不少于四個。

4.根據權利要求1所述的一種市政道路施工用振動沉樁機的夾樁裝置，其特征在于：所述固定套管(6)由兩個弧形鋼環拼接而成，兩個弧形鋼環的兩端均外焊接有固定鋼板，對應的兩塊固定鋼板之間均通過貫穿設置的限位螺栓固定，且限位螺栓的頭端均套設有螺帽。

5.根據權利要求1所述的一種市政道路施工用振動沉樁機的夾樁裝置，其特征在于：所述壓動套筒(26)的內徑大于上活動套環(22)的內徑，所述第一限位套環(13)、第二限位套環(14)的內壁與沉樁預制管(16)的內壁不接觸。