[實用新型]一種物流倉儲中心基于訂單到人的揀選系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721468947.0 | 申請日: | 2017-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN207551088U | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李瀚懿 | 申請(專利權(quán))人: | 北京翰寧智能科技有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B65G1/04 | 分類號: | B65G1/04;B65G1/137 |
| 代理公司: | 北京捷誠信通專利事務(wù)所(普通合伙) 11221 | 代理人: | 王衛(wèi)東 |
| 地址: | 100070 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 搬運機器人 物流 運輸貨架 移動 本實用新型 貨物存放 揀選系統(tǒng) 軟硬件系統(tǒng) 最大程度地 訂單信息 獨立分開 高速移動 行駛路徑 行駛路線 復(fù)雜度 貨物運輸 放入 揀貨 揀選 取貨 取下 搬運 周轉(zhuǎn) 舉起 保證 行駛 改造 維護(hù) | ||
本實用新型公開了一種物流倉儲中心基于訂單到人的揀選系統(tǒng),該方法包括以下步驟:揀選工作人員根據(jù)訂單信息從自己負(fù)責(zé)的貨物存放區(qū)取下貨品,放入揀貨工作區(qū)內(nèi)的運輸貨架的周轉(zhuǎn)箱內(nèi);移動搬運機器人根據(jù)搬運任務(wù)和行駛路線行駛到相應(yīng)的運輸貨架下方,托舉起該運輸貨架移動至任務(wù)目的點。本實用新型,物流倉儲中心的貨物存放區(qū)和貨物運輸區(qū)相互獨立分開,工作人員和移動搬運機器人在不同的通道工作,既保證了安全性又保證了移動搬運機器人高速移動,提高效率;并且,移動搬運機器人不進(jìn)入取貨通道,行駛路徑簡單,最大程度地降低物流倉儲中心的改造成本,并且降低軟硬件系統(tǒng)的復(fù)雜度和維護(hù)成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及物流倉儲中心訂單揀選系統(tǒng),具體涉及一種物流倉儲中心基于訂單到人的揀選系統(tǒng)。
背景技術(shù)
現(xiàn)階段,電商、快遞業(yè)的迅速發(fā)展帶動了自動化智能設(shè)備的需求,大量的移動機器人和智能系統(tǒng)被引入物流倉儲配送中心、轉(zhuǎn)運中心、物流倉庫等場所。
傳統(tǒng)的配送中心均采用的是“人到貨”的訂單揀選方式,這種方式中貨品固定,揀貨工作人員走到貨品放置處把貨品揀選出來。為了提高效率,近年來,美國亞馬遜公司率先使用了通過移動搬運機器人實現(xiàn)“貨到人”的訂單揀選方式,這與“人到貨”的揀選方式相反,揀貨工作人員位置固定,移動搬運機器人根據(jù)系統(tǒng)下發(fā)的訂單信息獲知貨架的位置,并將該貨架托舉搬運至揀貨工作人員面前進(jìn)行揀貨。這種方式極大地提高了訂單揀選的效率,降低了人力成本的投入。但是,該系統(tǒng)存在以下一些缺點:
(1)需要對現(xiàn)有的倉儲配送中心進(jìn)行全面改造,并且使用訂制的昂貴的重載型搬運機器人、使用訂制的貨架,而且軟件系統(tǒng)龐大復(fù)雜,維護(hù)成本高。
(2)軟硬件系統(tǒng)整體一次性投入大,絕大部分的電商/倉儲物流企業(yè)難以承受這種昂貴復(fù)雜系統(tǒng)的投資和維護(hù)。
(3)移動搬運機器人每次需要將整個貨架托舉并移動到揀選工作站,既消耗能源又浪費效率,而且當(dāng)移動搬運機器人托舉貨架時,由于需要托舉貨架及其上的全部貨品重量,整體重心高,因此不能進(jìn)行高速運動。
由此可見,需要對現(xiàn)有物流或生產(chǎn)場所“貨到人”的訂單揀選系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn),以降低投資和維護(hù)成本,節(jié)約能源消耗并提高效率。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有的物流倉儲中心訂單揀選系統(tǒng)投資和維護(hù)成本高,能源消耗大且效率較低的問題。
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型所采用的技術(shù)方案是提供一種物流倉儲中心基于訂單到人的揀選系統(tǒng),包括移動搬運機器人、運輸貨架以及訂單到人智能管理系統(tǒng),所述移動搬運機器人的頂面上設(shè)有用于托舉運輸貨架的頂升托盤,所述運輸貨架上設(shè)有供移動搬運機器人識別的標(biāo)簽或識別碼;所述訂單到人智能管理系統(tǒng)包括:
訂單管理模塊,用于下發(fā)訂單信息供揀選工作人員根據(jù)所述訂單信息從自己負(fù)責(zé)的貨物存放區(qū)取下貨品,放入揀貨工作區(qū)內(nèi)的運輸貨架的周轉(zhuǎn)箱內(nèi),揀貨工作區(qū)位于貨物存放區(qū)與貨物運輸區(qū)的銜接處;
資源調(diào)配模塊,用于下發(fā)搬運任務(wù)和行駛路線供所述移動搬運機器人根據(jù)搬運任務(wù)和行駛路線行駛到相應(yīng)的運輸貨架下方,托舉起該運輸貨架移動至任務(wù)目的點;
其中,物流倉儲中心的貨物存放區(qū)和貨物運輸區(qū)相互獨立分開,貨物運輸區(qū)的地面上設(shè)有引導(dǎo)地標(biāo),用于定位運輸貨架及引導(dǎo)移動搬運機器人移動,揀選工作人員只在貨物存放區(qū)的貨架之間的通道內(nèi)行走,移動搬運機器人僅在貨物運輸區(qū)內(nèi)移動,運輸貨架設(shè)置在貨物運輸區(qū)內(nèi),并由移動搬運機器人托舉移動。
在上述方案中,所述頂升托盤與所述運輸貨架的接觸點處設(shè)有橡膠減震墊。
在上述方法中,所述搬運貨架為單層貨架或多層貨架。
在上述方案中,揀選工作人員通過手持終端獲得訂單管理系統(tǒng)下發(fā)的訂單信息,該訂單信息包括貨品編號以及該貨品在貨物存放區(qū)的貨架位置。
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