[實用新型]一種基于船舶懸掛舵的止跳器有效
| 申請號: | 201721465903.2 | 申請日: | 2017-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN207550469U | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發明(設計)人: | 焦自權;王僑;孫勇敢;馮志強;陳善本;呂娜;韓鑫;焦子碩;劉文靜 | 申請(專利權)人: | 欽州學院 |
| 主分類號: | B63H25/38 | 分類號: | B63H25/38;B63H25/52 |
| 代理公司: | 桂林市持衡專利商標事務所有限公司 45107 | 代理人: | 蘇家達 |
| 地址: | 535011 廣西壯族*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接凹槽 耳板 本實用新型 舵桿 對稱設置 擰緊件 船舶 舵承 舵葉 通孔 懸掛 安全航行 上下運動 直接套裝 可重復 密封板 有效地 法蘭 殼體 焊接 匹配 風浪 施工 | ||
1.一種基于船舶懸掛舵的止跳器,其特征在于:包括止跳器本體(9),所述止跳器本體(9)包括兩個相互對稱設置的連接凹槽板(10),所述連接凹槽板(10)的兩側分別設有一耳板(11),所述耳板(11)固定在連接凹槽板(10)上且在耳板(11)的殼體上開設有通孔(12),每個通孔(12)上對應設有與之相匹配的擰緊件(13)。
2.根據權利要求1所述的基于船舶懸掛舵的止跳器,其特征在于:所述連接凹槽板(10)為半圓形結構的鋼管,且所述鋼管的內徑小于舵桿(2)的外徑。
3.根據權利要求2所述的基于船舶懸掛舵的止跳器,其特征在于:所述耳板(11)焊接在鋼管的側壁上并與鋼板一體成型。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于欽州學院,未經欽州學院許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721465903.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種LNG動力船舶煙道余熱利用系統
- 下一篇:一種船用調風裝置





