[實用新型]車輛懸架系統(tǒng)的頻率相關彈簧振子減振器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721462204.2 | 申請日： | 2017-11-06 |
| 公開（公告）號： | CN207349355U | 公開（公告）日： | 2018-05-11 |
| 發(fā)明（設計）人： | 宋雨;鄭德雙;鄭福淼;秦民;蔣永峰;胡亞軍 | 申請（專利權(quán)）人： | 中國第一汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F16F13/00 | 分類號： | F16F13/00 |
| 代理公司： | 北京青松知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人： | 鄭青松 |
| 地址： | 130011 吉林省長春*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車輛 懸架 系統(tǒng) 頻率 相關 彈簧 減振器 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種車輛懸架系統(tǒng)的頻率相關彈簧振子減振器，包括：上端蓋、骨架油封、導向器、內(nèi)缸筒、外缸筒、活塞桿、活塞總成、吊耳和底閥總成，其特征在于：還包括振子、彈簧座和彈簧，所述彈簧座與活塞桿焊接在一起，所述彈簧的一端連接于所述彈簧座；所述的活塞桿上開有流道，且在流道上下方分別開有兩個通孔；所述的振子通過彈簧與彈簧座相連，與活塞桿為間隙配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛懸架系統(tǒng)的頻率相關彈簧振子減振器，其特征在于：所述的振子、與焊接在一起的彈簧座、與振子連接在一起的彈簧均位于活塞桿的外圓周上。
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