[實用新型]汽車頂蓋外板料架

有效

• 申請號: 201721460449.1
• 申請日: 2017-11-06
• 公開（公告）號: CN207389823U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 李賽威
• 申請（專利權）人: 中久物流有限公司
• 主分類號: B65D6/08
• 分類號: B65D6/08;B65D25/10;B65D85/68;B65D85/62
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 朱順利

1.汽車頂蓋外板料架，其特征在于：包括料架本體以及設置于料架本體上且為相對設置的第一定位裝置和第二定位裝置，第一定位裝置包括第一定位架和可旋轉的設置于第一定位架上的第一定位塊，第一定位塊在第一定位架上沿豎直方向設置多個，第二定位裝置包括第二定位架和可旋轉的設置于第二定位架上且與第一定位塊相配合用于對頂蓋外板提供支撐的第二定位塊，第二定位塊在第二定位架上沿豎直方向設置多個。

2.根據權利要求1所述的汽車頂蓋外板料架，其特征在于：所述第一定位塊和所述第二定位塊設置成可在支撐位置與收容位置之間進行切換，當第一定位塊和第二定位塊處于支撐位置時，第一定位塊和第二定位塊相配合以支撐所述頂蓋外板；當第一定位塊和第二定位塊處于收容位置時，第一定位塊收容于所述第一定位架的內部，第二定位塊收容于所述第二定位架的內部。

3.根據權利要求2所述的汽車頂蓋外板料架，其特征在于：當所述第一定位塊和所述第二定位塊處于支撐位置時，第一定位塊和第二定位塊旋轉至水平狀態，各個第一定位塊分別與一個第二定位塊處于與第一方向相平行的同一直線上，第一定位塊和第二定位塊的旋轉中心線與第二方向相平行，第一方向和第二方向相垂直。

4.根據權利要求2或3所述的汽車頂蓋外板料架，其特征在于：所述第一定位裝置還包括設置于所述第一定位架上的第一限位桿，第一限位桿在第一定位架上沿豎直方向設置多個，所述第一定位塊具有用于在第一定位塊處于收容位置時讓位于下方的第一限位桿嵌入的第一限位槽和用于在第一定位塊處于支撐位置時與上方的第一限位桿接觸的第一接觸面，第一定位塊的一端為用于與頂蓋外板接觸的第一支撐端，另一端為第一限位端。

5.根據權利要求4所述的汽車頂蓋外板料架，其特征在于：對于相鄰的兩個所述第一定位塊，位于上方的第一定位塊還具有用于與下方的第一定位塊的第一接觸面接觸的第一配合面，位于下方的第一定位塊從收容位置旋轉至支撐位置的過程中，位于下方的第一定位塊的第一接觸面與位于上方的第一定位塊的第一配合面接觸以推動位于上方的第一定位塊進行旋轉，直至位于上方的第一定位塊的第一支撐端伸出至所述第一定位架的外部。

6.根據權利要求5所述的汽車頂蓋外板料架，其特征在于：所述第一接觸面為與所述第一定位塊的長度方向相平行的平面，所述第一配合面為在第一定位塊上傾斜設置的斜平面，第一接觸面和第一配合面之間具有夾角且該夾角為銳角，第一限位槽設置于第一配合面上。

7.根據權利要求6所述的汽車頂蓋外板料架，其特征在于：所述第一定位塊的重心靠近所述第一限位端，第一定位塊的旋轉中心線與第一限位端的端面之間的垂直距離小于與所述第一支撐端的端面之間的垂直距離。

8.根據權利要求1所述的汽車頂蓋外板料架，其特征在于：所述第一定位裝置設置多個且多個第一定位裝置處于與第二方向相平行的同一直線上，所述第二定位裝置設置多個且多個第二定位裝置處于與第二方向相平行的同一直線上。

9.根據權利要求8所述的汽車頂蓋外板料架，其特征在于：所述第一定位裝置在所述料架本體上的位置可調節，所述第一定位架通過螺栓安裝在料架本體上，第一定位架具有讓螺栓穿過的避讓孔，料架本體具有讓螺栓穿過的第一安裝孔，第一安裝孔為腰形孔且第一安裝孔的長度方向與第一方向相平行。

10.根據權利要求9所述的汽車頂蓋外板料架，其特征在于：所述第二定位裝置在所述料架本體上的位置可調節，所述第二定位架通過螺栓安裝在料架本體上，第二定位架具有讓螺栓穿過的避讓孔，料架本體具有讓螺栓穿過的第二安裝孔，第二安裝孔為腰形孔且第二安裝孔的長度方向與第一方向相平行。