[實用新型]一種電動汽車座椅空調裝置

有效

• 申請號: 201721458628.1
• 申請日: 2017-11-03
• 公開（公告）號: CN207388796U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 鄢家富;郭青林;黃龍
• 申請（專利權）人: 成都雅駿新能源汽車科技股份有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60N2/90
• 代理公司: 成都坤倫厚樸專利代理事務所(普通合伙) 51247
• 代理人: 劉坤

1.一種電動汽車座椅空調裝置，其特征在于：包括呈座椅狀的空調外殼(1)，所述外殼(1)的前立面設置進風口(2)，后立面的中部設置后出風口(3)，頂面設置上出風口(4)；所述外殼(1)內部設置風機(5)、換熱器(6)和活動風門(7)；所述風機(5)位于外殼(1)下部的前側并靠近進風口(2)，所述換熱器(6)傾斜設置在外殼(1)內的拐角處；所述活動風門(7)呈足以截斷上出風口(4)和后出風口(3)的平板狀，活動風門(7)一邊的左右兩側均設置有向外延伸的轉動桿(8)，活動風門(7)通過轉動桿(8)與外殼(1)的左右側壁構成鉸接，活動風門(7)由驅動機構驅動。

2.根據權利要求1所述的電動汽車座椅空調裝置，其特征在于：所述驅動機構包括設置在外殼(1)左側或右側外表面的伺服電機(9)，所述伺服電機(9)的輸出軸通過傳動組件與對應的轉動桿(8)連接，所述傳動組件包括第一連接臂(10)和第二連接臂(11)；所述第一連接臂(10)與轉動桿(8)垂直且一端與轉動桿(8)固接，第一連接臂(10)上沿長度方向設置有條形孔(12)，所述第二連接臂(11)的一端設置有與條形孔(12)相配合的短桿(13)，另一端與伺服電機(9)的輸出軸固定連接，所述短桿(13)穿設在條形孔(12)內。

3.根據權利要求2所述的電動汽車座椅空調裝置，其特征在于：所述第一連接臂(10)與轉動桿(8)連接的一端、第二連接臂(11)與伺服電機(9)輸出軸連接的一端均設置有內花鍵套(14)，所述轉動桿(8)和伺服電機(9)輸出軸均設置有與內花鍵套(14)相嚙合的外花鍵，所述第一連接臂(10)和第二連接臂(11)的內花鍵套(14)分別套設在轉動桿(8)和伺服電機(9)輸出軸外。

4.根據權利要求3所述的電動汽車座椅空調裝置，其特征在于：所述風機(5)為橫流風機(5)。

5.根據權利要求4所述的電動汽車座椅空調裝置，其特征在于：所述活動風門(7)前邊沿和后邊沿相對的外殼(1)內壁上分別設置有第一抵擋凸棱(15)和第二抵擋凸棱(16)。

6.根據權利要求5所述的電動汽車座椅空調裝置，其特征在于：所述換熱器(6)內部的導熱介質為乙二醇水溶液。