[實用新型]一種自行車鎖車裝置有效
| 申請號: | 201721456867.3 | 申請日: | 2017-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN207697877U | 公開(公告)日: | 2018-08-07 |
| 發明(設計)人: | 楊茂秀 | 申請(專利權)人: | 天津市祥龍自行車有限公司 |
| 主分類號: | B62H3/00 | 分類號: | B62H3/00;H02J7/35;F21V33/00;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300000 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 柱體 車樁 液壓伸縮缸 活塞桿 液壓泵 左車 本實用新型 自行車鎖 太陽能電池板 車身位置 第二擋板 第一擋板 防護作用 前輪鋼圈 鎖車裝置 位置保持 照明問題 輸出端 油管 空腔 鎖車 鎖死 套接 外芯 連通 停放 停車 自行車 | ||
1.一種自行車鎖車裝置,包括車樁,其特征在于,所述車樁包括左車樁(2)和右車樁(3),所述左車樁(2)的內部開設有空腔,所述左車樁(2)的內部通過空腔固定連接有液壓泵(4),所述液壓泵(4)的輸出端通過油管連通有液壓伸縮缸(5),所述液壓伸縮缸(5)缸體的一端連通有活塞套筒,所述活塞套筒遠離液壓伸縮缸(5)的一端套接有活塞桿(7),所述活塞桿(7)伸入活塞套筒內部的設置有限位塊(20),所述液壓伸縮缸(5)遠離液壓泵(4)的一端套接有活塞桿(7),所述活塞桿(7)遠離液壓伸縮缸(5)的一端固定連接有外芯(16),所述外芯(16)遠離活塞桿(7)的一端固定連接有第三柱體(8),所述右車樁(3)靠近左車樁(2)的一側固定連接有與外芯(16)相對應的第一柱體(9),所述第一柱體(9)遠離右車樁(3)的一端固定連接有第四柱體(18)。
2.根據權利要求1所述的一種自行車鎖車裝置,其特征在于,所述左車樁(2)和右車樁(3)的頂部均固定連接有太陽能電池板(11),所述太陽能電池板(11)通過光伏逆變器連接有蓄電池。
3.根據權利要求1或2所述的一種自行車鎖車裝置,其特征在于,所述左車樁(2)和右車樁(3)相對的兩側壁上均固定連接有LED燈管(15),所述左車樁(2)一側的豎直側壁上固定連接有開關(12),所述LED燈管(15)、開關(12)、太陽能電池板(11)、光伏逆變器和蓄電池通過導線電性相連。
4.根據權利要求1所述的一種自行車鎖車裝置,其特征在于,所述左車樁(2)包括樁蓋(13)和樁體(6),樁體(6)遠離活塞桿(7)的一端和樁蓋(13)遠離樁體(6)的一端上均開設有相對應的螺紋孔(14),所述樁蓋(13)與樁體(6)通過螺栓和螺紋孔(14)固定連接。
5.根據權利要求1所述的一種自行車鎖車裝置,其特征在于,所述左車樁(2)和右車樁(3)相對的兩側壁的邊緣處分別固定連接有第一擋板(1)和第二擋板(19),所述第一擋板(1)遠離左車樁(2)和右車樁(3)的一端均固定連接有第二柱體(17),兩個所述第二柱體(17)之間的距離與活塞桿(7)和第一柱體(9)之間的距離相同。
6.根據權利要求1或權利要求2所述的一種自行車鎖車裝置,其特征在于,所述左車樁(2)的一側上固定設有刷卡槽(10),左車樁(2)的空腔內部靠近刷卡槽(10)的一側固定設有讀卡器及讀卡器一側的控制器,所述讀卡器、控制器、蓄電池和液壓泵通過導線電性相連。
7.根據權利要求1所述的一種自行車鎖車裝置,其特征在于,所述第三柱體(8)遠離外芯(16)的一端和所述第四柱體19遠離第一柱體(9)的一端均固定設有橡膠墊片,所述第三柱體(8)的直徑大小與自行車鋼圈相同。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于天津市祥龍自行車有限公司,未經天津市祥龍自行車有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721456867.3/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:具有省力和良好穩定性的二輪車腳撐
- 下一篇:一種雙輪車智能管理擺放裝置





