[實用新型]一種自行車管材打孔裝置有效
| 申請號： | 201721456863.5 | 申請日： | 2017-11-05 |
| 公開（公告）號： | CN207655953U | 公開（公告）日： | 2018-07-27 |
| 發明（設計）人： | 楊茂秀 | 申請（專利權）人： | 天津市祥龍自行車有限公司 |
| 主分類號： | B23B41/00 | 分類號： | B23B41/00;B23B47/00;B23Q3/06;B23Q11/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 300000 天*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 移動槽 電動推桿 移動塊 齒條 本實用新型 打孔裝置 驅動電機 管材 輸出端 齒輪 工作臺 套接 外壁 軸承 工作臺上表面 自行車 打孔過程 打孔效率 底部位置 頂部位置 對稱連接 回收利用 兩端對稱 豎直側壁 自行車管 聯軸器 上表面 打孔 鉆頭 殘料 齒接 相向 匹配 傷害 | ||
1.一種自行車管材打孔裝置，包括工作臺(1)，其特征在于，所述工作臺(1)上表面的兩端對稱連接有電動推桿(2)，兩根所述電動推桿(2)靠近輸出端頂部位置的相向側均連接有G字夾(3)，兩根所述電動推桿(2)之間設置有移動槽(4)，所述移動槽(4)開設在工作臺(1)的上表面，所述移動槽(4)沿長度方向的兩豎直側壁上均對稱連接有齒條(5)，所述移動槽(4)內設有移動塊(6)，所述移動塊(6)底部位置的外壁套接有軸承(7)，所述軸承(7)的外壁套接有與齒條(5)相匹配的齒輪(8)，所述齒條(5)與齒輪(8)相互齒接，所述移動塊(6)上連接有驅動電機(9)，所述驅動電機(9)的輸出端通過聯軸器連接有鉆頭(10)。
2.根據權利要求1所述的一種自行車管材打孔裝置，其特征在于，所述工作臺(1)的上方設有鼓風機(11)，所述移動塊(6)頂部位置的側壁連接有連接塊(12)，所述連接塊(12)遠離移動塊(6)一端位置的側壁連接在鼓風機(11)的底部。
3.根據權利要求1所述的一種自行車管材打孔裝置，其特征在于，所述移動塊(6)的底部呈矩陣分布有若干個收納槽(13)，所述收納槽(13)內設有滾珠(14)，所述滾珠(14)遠離收納槽(13)槽底的一端穿過收納槽(13)的槽口并向外延伸滾動連接在移動槽(4)的槽底。
4.根據權利要求2所述的一種自行車管材打孔裝置，其特征在于，所述鼓風機(11)的出風口連通有收集箱(15)，所述收集箱(15)遠離鼓風機(11)的一側設有開口，所述開口處連接有防塵網(16)。
5.根據權利要求3所述的一種自行車管材打孔裝置，其特征在于，所述收納槽(13)槽口的槽徑小于滾珠(14)的球徑。
6.根據權利要求1或權利要求2所述的一種自行車管材打孔裝置，其特征在于，所述電動推桿(2)、驅動電機(9)和鼓風機(11)分別通過導線與外接電源和開關電連接。
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