[實(shí)用新型]一種控制臂總成結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721452055.1 | 申請日: | 2017-11-03 |
| 公開(公告)號: | CN207433168U | 公開(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳泳 | 申請(專利權(quán))人: | 成都望錦汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | B60G7/00 | 分類號: | B60G7/00 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214 | 代理人: | 錢成岑;詹永斌 |
| 地址: | 611300 四川省成都市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 控制臂本體 襯管 控制臂總成 本實(shí)用新型 使用安全性 圓弧形結(jié)構(gòu) 連接部位 應(yīng)力集中 配合面 有效地 | ||
1.一種控制臂總成結(jié)構(gòu),包括控制臂本體(1)和前襯管(2),其特征在于:所述控制臂本體(1)的一端形成U形開口結(jié)構(gòu),所述的前襯管(2)固定連接在控制臂本體(1)端部的U形開口結(jié)構(gòu)中,且前襯管(2)與所述的U形開口結(jié)構(gòu)之間形成圓弧形結(jié)構(gòu)的配合面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種控制臂總成結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的前襯管(2)與控制臂本體(1)之間形成焊接固定結(jié)構(gòu),且在焊接部位形成圓弧形結(jié)構(gòu)的焊縫(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種控制臂總成結(jié)構(gòu),其特征在于:所述前襯管(2)的半徑與控制臂本體(1)端部的U形開口結(jié)構(gòu)底部的圓弧部的半徑一致。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種控制臂總成結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的焊縫(3)相對于前襯管(2)中心所形成的張角為120°-180°。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種控制臂總成結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的焊縫(3)是以前襯管(2)的水平中心軸線為對稱軸對稱分布。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的一種控制臂總成結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的控制臂本體(1)是一體化沖壓成形結(jié)構(gòu)。
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