[實用新型]緩沖機構及具有其的電池加工裝置

有效

• 申請號: 201721451923.4
• 申請日: 2017-11-02
• 公開（公告）號: CN207426035U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 潘癸發;楊勝提;馬勇軍;尹勛舉;趙志偉;沈顯東
• 申請（專利權）人: 珠海格力智能裝備有限公司;珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: H01M10/04
• 分類號: H01M10/04;H01M6/00
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 韓建偉;謝湘寧

本實用新型提供了一種緩沖機構及具有其的電池加工裝置。緩沖機構用于對電池進行裝配，緩沖機構包括驅動部；緩沖桿，緩沖桿的第一端與驅動部相連接，驅動部可驅動緩沖桿的第二端沿第一方向伸入電池外殼內以支撐待裝配至電池外殼內的電芯，驅動部還可以沿與第一方向相反的第二方向驅動緩沖桿的第二端逐漸從電池外殼內退出，以使緩沖桿的第二端支撐的電芯沿著第二方向緩慢地裝配至電池外殼內。有效地防止電芯在沒有支撐件支撐的情況下高速掉落至電池外殼內砸傷電芯和電池外殼造成加工出來的電池可靠性低的情況。同時，采用該緩沖機構，能夠實現電芯的自動上料過程，有效地提高了電池的加工效率。

技術領域

本實用新型涉及電池加工設備技術領域，具體而言，涉及一種緩沖機構及具有其的電池加工裝置。

背景技術

在國家大力發展工業4.0和動力電池趨向大規模智能制造的背景下，鋰電池作為新能源的重要一部分?，F有技術中，鋰電池的生產部件較多、加工工序復雜、自動化程度較底。而且現有技術中電池的整個裝配自動生產線的生產仍然存在大量人工作業、勞動力定員龐大、產品生產效率低下等諸多問題。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種緩沖機構及具有其的電池加工裝置，以解決現有技術中電池加工效率低的問題。

為了實現上述目的，根據本實用新型的一個方面，提供了一種緩沖機構，用于對電池進行裝配，緩沖機構包括：驅動部；緩沖桿，緩沖桿的第一端與驅動部相連接，驅動部可驅動緩沖桿的第二端沿第一方向伸入電池外殼內以支撐待裝配至電池外殼內的電芯，驅動部還可以沿與第一方向相反的第二方向驅動緩沖桿的第二端逐漸從電池外殼內退出，以使緩沖桿的第二端支撐的電芯沿著第二方向緩慢地裝配至電池外殼內。

進一步地，緩沖機構還包括：定位座，定位座具有定位凹部，定位凹部用于定位電池外殼，定位凹部的底部開設有供緩沖桿穿過的通孔，驅動部可驅動緩沖桿的第二端穿過通孔并從電池外殼的底部伸入電池外殼內。

進一步地，定位凹部沿豎直方向開設于定位座上，緩沖桿的軸線與定位凹部的軸線相平行，電池外殼沿豎直方向放置于定位凹部內。

進一步地，緩沖機構還包括：傳感器，傳感器設置于定位座上，傳感器與定位凹部相鄰地設置，傳感器用于檢測定位凹部內的電池外殼是否放置到位。

進一步地，部分的驅動部與定位座的下表面相連接，另一部分的驅動部與緩沖桿相連接。

進一步地，緩沖機構還包括：支撐座，支撐座的第一端的端面與定位座的下表面相連接，支撐座的第二端沿豎直方向遠離支撐座的第一端設置，支撐座的中部形成有安裝空間，至少部分的驅動部位于安裝空間內，驅動部通過支撐座與定位座相連接。

進一步地，驅動部為氣缸，氣缸的外殼與支撐座相連接，氣缸的活塞推桿位于安裝空間內，緩沖桿的第一端與活塞推桿相連接，活塞推桿的軸線沿豎直方向設置。

進一步地，緩沖桿與活塞推桿同軸設置。

進一步地，緩沖機構還包括：支撐板，支撐板的第一端與支撐座相連接，支撐板的第二端沿豎直方向遠離支撐板的第二端設置，驅動部設置于驅動部上。

根據本實用新型的另一方面，提供了一種電池加工裝置，包括緩沖機構，緩沖機構為上述的緩沖機構。

應用本實用新型的技術方案，采用該緩沖機構能夠使得在電池裝配過程中，電芯在緩沖桿的支撐下緩慢地下移至電池外殼內，有效地防止電芯在沒有支撐件支撐的情況下高速掉落至電池外殼內砸傷電芯和電池外殼造成加工出來的電池可靠性低的情況。同時，采用該緩沖機構，能夠實現電芯的自動上料過程，有效地提高了電池的加工效率。

附圖說明

構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：