[實用新型]緩沖機構及具有其的電池加工裝置

有效

• 申請號: 201721451923.4
• 申請日: 2017-11-02
• 公開（公告）號: CN207426035U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 潘癸發;楊勝提;馬勇軍;尹勛舉;趙志偉;沈顯東
• 申請（專利權）人: 珠海格力智能裝備有限公司;珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: H01M10/04
• 分類號: H01M10/04;H01M6/00
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 韓建偉;謝湘寧

1.一種緩沖機構，用于對電池進行裝配，其特征在于，所述緩沖機構包括：

驅動部(23)；

緩沖桿(24)，所述緩沖桿(24)的第一端與所述驅動部(23)相連接，所述驅動部(23)可驅動所述緩沖桿(24)的第二端沿第一方向伸入電池外殼內以支撐待裝配至所述電池外殼內的電芯，所述驅動部(23)還可以沿與所述第一方向相反的第二方向驅動所述緩沖桿(24)的第二端逐漸從所述電池外殼內退出，以使所述緩沖桿(24)的第二端支撐的所述電芯沿著所述第二方向緩慢地裝配至所述電池外殼內。

2.根據權利要求1所述的緩沖機構，其特征在于，所述緩沖機構還包括：

定位座(25)，所述定位座(25)具有定位凹部，所述定位凹部用于定位所述電池外殼，所述定位凹部的底部開設有供所述緩沖桿(24)穿過的通孔(251)，所述驅動部(23)可驅動所述緩沖桿(24)的第二端穿過所述通孔(251)并從所述電池外殼的底部伸入所述電池外殼內。

3.根據權利要求2所述的緩沖機構，其特征在于，所述定位凹部沿豎直方向開設于所述定位座(25)上，所述緩沖桿(24)的軸線與所述定位凹部的軸線相平行，所述電池外殼沿豎直方向放置于所述定位凹部內。

4.根據權利要求2所述的緩沖機構，其特征在于，所述緩沖機構還包括：

傳感器(26)，所述傳感器(26)設置于所述定位座(25)上，所述傳感器(26)與所述定位凹部相鄰地設置，所述傳感器(26)用于檢測所述定位凹部內的電池外殼是否放置到位。

5.根據權利要求2所述的緩沖機構，其特征在于，部分的所述驅動部(23)與所述定位座(25)的下表面相連接，另一部分的所述驅動部(23)與所述緩沖桿(24)相連接。

6.根據權利要求5所述的緩沖機構，其特征在于，所述緩沖機構還包括：

支撐座(27)，所述支撐座(27)的第一端的端面與所述定位座(25)的下表面相連接，所述支撐座(27)的第二端沿豎直方向遠離所述支撐座(27)的第一端設置，所述

支撐座(27)的中部形成有安裝空間，至少部分的所述驅動部(23)位于所述安裝空間內，所述驅動部(23)通過所述支撐座(27)與所述定位座(25)相連接。

7.根據權利要求6所述的緩沖機構，其特征在于，所述驅動部(23)為氣缸，所述氣缸的外殼與所述支撐座(27)相連接，所述氣缸的活塞推桿位于所述安裝空間內，所述緩沖桿(24)的第一端與所述活塞推桿相連接，所述活塞推桿的軸線沿豎直方向設置。

8.根據權利要求7所述的緩沖機構，其特征在于，所述緩沖桿(24)與所述活塞推桿同軸設置。

9.根據權利要求6所述的緩沖機構，其特征在于，所述緩沖機構還包括：

支撐板(28)，所述支撐板(28)的第一端與所述支撐座(27)相連接，所述支撐板(28)的第二端沿豎直方向遠離所述支撐板(28)的第二端設置，所述驅動部(23)設置于所述驅動部(23)上。

10.一種電池加工裝置，包括緩沖機構，其特征在于，所述緩沖機構為權利要求1至9中任一項所述的緩沖機構。