[實用新型]一種軌道運輸系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721451565.7 | 申請日: | 2017-11-03 |
| 公開(公告)號: | CN207943447U | 公開(公告)日: | 2018-10-09 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳愛平;熊家軍 | 申請(專利權)人: | 上海翔港包裝科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G1/04 | 分類號: | B65G1/04;B65G35/00 |
| 代理公司: | 上海德昭知識產(chǎn)權代理有限公司 31204 | 代理人: | 郁旦蓉;顏愛國 |
| 地址: | 201306 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軌道運輸車 蓄能器 發(fā)送部件 接收部件 軌道運輸系統(tǒng) 貨艙 動力單元 發(fā)送線圈 軌道裝置 控制裝置 車體 連通 警報器 接收線圈組 充電單元 充電裝置 防火模塊 連續(xù)排列 平行軌道 通信連接 外部電源 車輪組 防脫軌 運送機 防撞 紙品 倉庫 貨物 軌道 運輸 | ||
一種軌道運輸系統(tǒng),用于倉庫中紙品貨物的運輸,包括:軌道裝置,包括固定在地面上的兩根平行軌道;若干臺軌道運輸車,包括具有若干個存貨艙的車體和若干個分別設置在存貨艙上的運送機,軌道運輸車還具有安裝在車體下方的兩個車輪組和動力單元;動力充電裝置,包括蓄能器和具有發(fā)送部件和接收部件充電單元,發(fā)送部件與外部電源連通,接收部件與蓄能器連通;控制裝置,包括防撞模塊、防脫軌模塊、防火模塊以及警報器,控制裝置與軌道運輸車通信連接,發(fā)送部件包括若干沿軌道裝置連續(xù)排列的發(fā)送線圈組,發(fā)送線圈組固定在兩根軌道之間的地面上,接收部件為接收線圈組,固定在軌道運輸車的底部與蓄能器連接,蓄能器與動力單元連接。
技術領域
本實用新型涉及一種運輸系統(tǒng),具體的涉及一種用于紙品倉庫中貨物運輸?shù)能壍肋\輸系統(tǒng)。
背景技術
近年來自動化物流系統(tǒng)和自動化倉庫迅速發(fā)展,適用于倉儲的大規(guī)模的軌道運輸系統(tǒng)隨之產(chǎn)生。軌道運輸系統(tǒng)適用于各類高密度儲存方式的倉庫,運行時無需叉車駛入巷道,提高安全性,配合運輸車在軌道上快速無遮擋的運行,提高整體倉庫的運行效率。另外軌道運輸車還能夠與其他物流設備實現(xiàn)自動連接,如堆垛機、頂升機等,按照計劃進行物流的運輸,極大的提高工作效率。
目前,軌道運輸系統(tǒng)多為通用型設計,適合一般類型倉庫使用,而某些特定類型的倉庫根據(jù)存儲貨品的不同對軌道運輸系統(tǒng)具有不同的需求。首先,現(xiàn)代化的倉庫為提高使用率需要充分利用空間,軌道設置相對密集,為提高運輸效率軌道運輸車的密度也相對較高,因此軌道運輸系統(tǒng)中的能源供應需求較大,且對于能源供應的方式要求也較高,需要再保證供應量的同時不影響軌道運輸車的運行。
實用新型內容
本實用新型是為了解決上述紙品倉庫中的軌道運輸系統(tǒng)中能源供應量大,供應方式不能影響軌道運輸車運行的問題,目的在于提供一種軌道運輸系統(tǒng)。
本實用新型提供的軌道運輸系統(tǒng),用于倉庫中紙品貨物的運輸,其特征在于,包括:軌道裝置,包括固定在地面上的兩根平行軌道,兩根軌道的上表面與地面高度齊平;若干臺軌道運輸車,沿軌道運動,包括具有若干個存貨艙的車體和若干個分別設置在存貨艙上的運送機,存貨艙垂直于車體運行方向貫通車體左右兩側,與外接輸送裝置相對接,軌道運輸車還具有安裝在車體下方的兩個車輪組和帶動一個車輪組同步運動的動力單元,車輪組包括分別設置在兩根軌道上的兩個車輪;動力充電裝置,包括蓄能器和充電單元,蓄能器固定在軌道交通車內,充電單元包括發(fā)送部件和接收部件,發(fā)送部件與外部電源連通,接收部件與蓄能器連通;以及控制裝置,包括防撞模塊、防脫軌模塊、防火模塊以及警報器,控制裝置與軌道運輸車通信連接,用于控制軌道運輸車運行,其中,發(fā)送部件包括若干沿軌道裝置連續(xù)排列的發(fā)送線圈組,該發(fā)送線圈組固定在兩根軌道之間的地面上且上表面與地面齊平,用于將外部電能轉化為磁場,接收部件為接收線圈組,固定在軌道運輸車的底部并與蓄能器連接,接收線圈組根據(jù)發(fā)送線圈組生成的磁場產(chǎn)生相應的感應電動勢并轉化為電流輸出到蓄能器中,將外部的電能儲存到蓄能器中,蓄能器與動力單元連接,為軌道運輸車提供電源。
本實用新型提供的軌道運輸系統(tǒng),還可以具有這樣的特征,其特征在于:其中,車輪組中的兩個車輪分別為有輪緣的車輪和無輪緣的車輪,兩根軌道分別與一組車輪組中的兩個車輪相匹配。
本實用新型提供的軌道運輸系統(tǒng),還可以具有這樣的特征,其特征在于:其中,軌道運輸車還包括車體控制單元,車體控制單元,分別與動力單元、運送機以及控制裝置連接,安裝在車體內部,用于控制車體運行。
本實用新型提供的軌道運輸系統(tǒng),還可以具有這樣的特征,其特征在于:其中,動力單元包括驅動軸組件和電機,車輪具有外部輪箱,電機固定在一個外部輪箱的外壁上,具有兩個輸出端,一個輸出端與一個車輪連接,另一個輸出端與驅動軸組件的一端連接,驅動軸組件的另一端與另一個車輪連接。
本實用新型提供的軌道運輸系統(tǒng),還可以具有這樣的特征,其特征在于:其中,驅動軸組件包括一根驅動軸和兩個位于驅動軸兩端的萬向節(jié),一個萬向節(jié)與電機的輸出端連接,另一個萬向節(jié)與另一個車輪連接。
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