[實用新型]一種軌道運輸系統

有效

• 申請號: 201721451565.7
• 申請日: 2017-11-03
• 公開（公告）號: CN207943447U
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發明（設計）人: 陳愛平;熊家軍
• 申請（專利權）人: 上海翔港包裝科技股份有限公司
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04;B65G35/00
• 代理公司: 上海德昭知識產權代理有限公司 31204
• 代理人: 郁旦蓉;顏愛國

1.一種軌道運輸系統，用于倉庫中紙品貨物的運輸，其特征在于，包括：

軌道裝置，包括固定在地面上的兩根平行軌道，兩根所述軌道的上表面與地面高度齊平；

若干臺軌道運輸車，沿所述軌道運動，包括具有若干個存貨艙的車體和若干個分別設置在所述存貨艙上的運送機，所述存貨艙垂直于所述車體運行方向貫通所述車體左右兩側，與外接輸送裝置相對接，

所述軌道運輸車還具有安裝在所述車體下方的兩個車輪組和帶動一個所述車輪組同步運動的動力單元，所述車輪組包括分別設置在兩根所述軌道上的兩個車輪；

動力充電裝置，包括蓄能器和充電單元，所述蓄能器固定在所述軌道運輸車內，

所述充電單元包括發送部件和接收部件，所述發送部件與外部電源連通，所述接收部件與所述蓄能器連通；以及

控制裝置，包括防撞模塊、防脫軌模塊、防火模塊以及警報器，所述控制裝置與所述軌道運輸車通信連接，用于控制所述軌道運輸車運行，

其中，所述發送部件包括若干沿所述軌道裝置連續排列的發送線圈組，該發送線圈組固定在兩根所述軌道之間的地面上且上表面與地面齊平，用于將外部電能轉化為磁場，

所述接收部件為接收線圈組，固定在所述軌道運輸車的底部并與所述蓄能器連接，所述接收線圈組根據所述發送線圈組生成的磁場產生相應的感應電動勢并轉化為電流輸出到所述蓄能器中，將外部的電能儲存到蓄能器中，

所述蓄能器與所述動力單元連接，為所述軌道運輸車提供電源。

2.根據權利要求1所述的軌道運輸系統，其特征在于：

其中，所述車輪組中的兩個所述車輪分別為有輪緣的車輪和無輪緣的車輪，

兩根所述軌道分別與一組所述車輪組中的兩個所述車輪相匹配。

3.根據權利要求1所述的軌道運輸系統，其特征在于：

其中，所述軌道運輸車還包括車體控制單元，

所述車體控制單元，分別與所述動力單元、所述運送機以及所述控制裝置連接，安裝在所述車體內部，用于控制所述車體運行。

4.根據權利要求1所述的軌道運輸系統，其特征在于：

其中，所述動力單元包括驅動軸組件和電機，

所述車輪具有外部輪箱，

所述電機固定在一個所述外部輪箱的外壁上，具有兩個輸出端，一個輸出端與一個所述車輪連接，另一個輸出端與所述驅動軸組件的一端連接，

所述驅動軸組件的另一端與另一個所述車輪連接。

5.根據權利要求4所述的軌道運輸系統，其特征在于：

其中，所述驅動軸組件包括一根驅動軸和兩個位于所述驅動軸兩端的萬向節，

一個所述萬向節與所述電機的輸出端連接，另一個所述萬向節與另一個所述車輪連接。

6.根據權利要求3所述的軌道運輸系統，其特征在于：

其中，所述運送機包括固定在所述車體上的支架、數根輥筒、運送動力單元以及運送控制單元，

數根所述輥筒為抗靜電滾筒，沿所述存貨艙貫通的方向相互平行排布，可轉動的安裝在所述支架上，

所述運送動力單元安裝在所述輥筒兩端，用于驅動所述輥筒轉動，

所述運送控制單元安裝在所述支架上，與所述運送動力單元和所述車體控制單元連接，用于控制運送機的運行。

7.根據權利要求6所述的軌道運輸系統，其特征在于：

其中，所述運送機還包括定位裝置，用于貨物的定位，

所述定位裝置固定在所述支架上，與所述運送控制單元連接，具有數組光電傳感器組件。

8.根據權利要求6所述的軌道運輸系統，其特征在于：

其中，所述運送機還具有藍牙傳感器，用于貨物裝卸前所述運送機和所述外接輸送裝置相對位置的匹配，

所述藍牙傳感器包括藍牙發送模塊和藍牙接收模塊，所述藍牙發送模塊設置在所述外接輸送裝置上，所述藍牙接收模塊設置在所述運送控制單元內，

所述藍牙發送模塊用于發送所述外接輸送裝置的位置信號，

所述藍牙接收模塊用于接收所述位置信號。

9.根據權利要求1所述的軌道運輸系統，其特征在于：

其中，若干個所述存貨艙為單層或自上而下的多層設置。