[實用新型]一種鋰離子電池組散熱系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721448964.8
• 申請日: 2017-11-02
• 公開（公告）號: CN207559007U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱承明;程三崗;李寶玉
• 申請（專利權(quán)）人: 綠馳汽車科技（上海）有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/655;H01M10/6551;H01M10/6567
• 代理公司: 北京科家知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

1.一種鋰離子電池組散熱系統(tǒng)，其特征在于包括箱體(1)，所述箱體(1)的內(nèi)部設(shè)置有多個電池單體(2)組成的電池組；

集熱機構(gòu)(3)，設(shè)于所述箱體(1)的內(nèi)部，所述集熱機構(gòu)(3)包括相互連接的集熱部(31)和導(dǎo)熱部(33)，所述集熱部(31)上設(shè)有多個容納腔體(32)，所述容納腔體(32)用于容納電池單體(2)，所述容納腔體(32)內(nèi)的電池單體(2)能夠通過串聯(lián)或并聯(lián)進(jìn)行電連接，所述導(dǎo)熱部(33)內(nèi)設(shè)有循環(huán)腔體(34)；

散熱機構(gòu)(4)，設(shè)于所述箱體(1)的一端，包括冷凝管(41)和多片散熱片(42)，所述冷凝管(41)與所述循環(huán)腔體(34)相連接，所述散熱片(42)設(shè)于所述冷凝管(41)的表面；和，

循環(huán)泵(5)，所述循環(huán)泵(5)的一端連接循環(huán)腔體(34)的出口，所述循環(huán)泵(5)的另一端連接冷凝管(41)的入口，所述冷凝管(41)的出口與所述循環(huán)腔體(34)的入口相連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋰離子電池組散熱系統(tǒng)，其特征在于，所述集熱機構(gòu)(3)還包括能夠絕緣導(dǎo)熱的密封層(35)，所述密封層(35)設(shè)于所述集熱部(31)的容納腔體(32)內(nèi)，電池單體(2)與所述集熱部(31)通過所述密封層(35)進(jìn)行連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鋰離子電池組散熱系統(tǒng)，其特征在于，所述導(dǎo)熱部(33)包括一個或多個導(dǎo)熱板，所述集熱部(31)的一端與導(dǎo)熱板相連接，所述導(dǎo)熱板上設(shè)有通孔(36)，所述通孔(36)與所述容納腔體(32)相連通，所述通孔(36)與所述電池單體(2)的端子相配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋰離子電池組散熱系統(tǒng)，其特征在于，所述箱體(1)上設(shè)有進(jìn)風(fēng)口(11)和出風(fēng)口(12)，所述散熱片(42)之間形成通風(fēng)道(6)，進(jìn)風(fēng)口(11)和出風(fēng)口(12)分別設(shè)于所述通風(fēng)道(6)的兩端，通風(fēng)道(6)的出口方向與所述出風(fēng)口(12)的位置相對應(yīng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種鋰離子電池組散熱系統(tǒng)，其特征在于，所述散熱片(42)為S形或W形，所述S形或W形的散熱片(42)的橫截面的兩側(cè)與所述進(jìn)風(fēng)口(11)和出風(fēng)口(12)相對。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種鋰離子電池組散熱系統(tǒng)，其特征在于，所述出風(fēng)口(12)的內(nèi)側(cè)還設(shè)有風(fēng)扇(7)，所述風(fēng)扇(7)工作時能夠帶動所述通風(fēng)道(6)內(nèi)的氣流從出風(fēng)口(12)散到箱體(1)外。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋰離子電池組散熱系統(tǒng)，其特征在于，還包括溫度傳感器，所述溫度傳感器的一端與所述集熱部(31)相連接，所述溫度傳感器的另一端連接有控制器。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種鋰離子電池組散熱系統(tǒng)，其特征在于，所述溫度傳感器為紅外感應(yīng)傳感器。