[實用新型]一種可伸縮的牽引桿總成

有效

• 申請號: 201721441553.6
• 申請日: 2017-11-02
• 公開（公告）號: CN207345408U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 鄒杰;王力波;周華蓉;彭中源
• 申請（專利權）人: 湖北三江航天萬山特種車輛有限公司
• 主分類號: B60D1/155
• 分類號: B60D1/155;B60D1/24
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 王秀麗

1.一種可伸縮的牽引桿總成，其特征在于：包括牽引桿本體、伸縮桿及氣囊，所述牽引桿本體包括伸縮套筒、腰板及底板，所述伸縮套筒兩側分別連接腰板的一端，腰板另一端用以鉸接車架轉向架，所述底板連接在兩腰板之間，底板外側設有一調節板、所述調節板上表面連接所述氣囊，所述氣囊與車架轉向架連接，所述伸縮桿設于伸縮套筒內。

2.根據權利要求1所述的牽引桿總成，其特征在于：所述腰板上與車架轉向架鉸接的一端向上彎折，兩彎折部上分別設有一通孔，且兩通孔同軸，所述通孔內設有螺栓，用以與車架轉向架上的支耳連接。

3.根據權利要求2所述的牽引桿總成，其特征在于：所述調節板設于底板上靠近腰板彎折部一側，所述氣囊上下側面分別與調節板和車架轉向架固定連接，且氣囊位于腰板彎折部后側，使牽引桿本體、氣囊及腰板彎折部的螺栓構成杠桿結構。

4.根據權利要求1所述的牽引桿總成，其特征在于：所述腰板和底板構成三角形結構，所述伸縮套筒設于三角形結構的頂點處，伸縮套筒軸線垂直于底板。

5.根據權利要求4所述的牽引桿總成，其特征在于：所述伸縮套筒側壁設有一通孔，所述通孔內設有一限位銷，所述伸縮桿上沿軸向分布有多個通孔，所述限位銷能夠穿過伸縮桿上的任意通孔，以將伸縮套筒和伸縮桿鎖定。